AUTOESCUELA CAN RULL
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CAN RULL con código de autoescuela B 0868 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Sabadell
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA CAN RULL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CAN RULL |
Diciembre |
2014 |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
2 |
0 |
1 |
CAN RULL |
Enero |
2015 |
13 |
10 |
56.52 % |
10 |
2 |
0 |
1 |
CAN RULL |
Febrero |
2015 |
11 |
6 |
64.71 % |
9 |
0 |
2 |
0 |
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
13 |
9 |
59.09 % |
7 |
3 |
2 |
1 |
CAN RULL |
Abril |
2015 |
18 |
7 |
72 % |
14 |
3 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Mayo |
2015 |
19 |
12 |
61.29 % |
11 |
4 |
3 |
1 |
CAN RULL |
Junio |
2015 |
13 |
9 |
59.09 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Julio |
2015 |
35 |
14 |
71.43 % |
25 |
8 |
0 |
2 |
CAN RULL |
Septiembre |
2015 |
13 |
2 |
86.67 % |
12 |
0 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Octubre |
2015 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
17 |
5 |
77.27 % |
14 |
2 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
20 |
16 |
55.56 % |
13 |
6 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Enero |
2016 |
23 |
10 |
69.7 % |
15 |
4 |
4 |
0 |
CAN RULL |
Febrero |
2016 |
20 |
11 |
64.52 % |
14 |
2 |
4 |
0 |
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
34 |
17 |
66.67 % |
26 |
5 |
2 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
265 |
135 |
66.25 % |
192 |
45 |
21 |
7 |
||
CAN RULL
APTOS: 265
NO APTOS: 135
DIFERENCIA: 130
PORCENTAJE APTOS: 66.25 %
PORCENTAJE NO APTOS: 33.75 %
APTOS: 265
NO APTOS: 135
DIFERENCIA: 130
PORCENTAJE APTOS: 66.25 %
PORCENTAJE NO APTOS: 33.75 %
AUTOESCUELA CAN RULL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CAN RULL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
36 |
64.71 % |
48 |
11 |
5 |
2 |
|
CAN RULL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
4 |
91.3 % |
41 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
46 |
29 |
61.33 % |
28 |
14 |
3 |
1 |
|
CAN RULL |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
47 |
6 |
88.68 % |
43 |
3 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
59 |
53 |
52.68 % |
27 |
16 |
12 |
4 |
|
Totales |
265 |
135 |
66.25 % |
192 |
45 |
21 |
7 |
||
AUTOESCUELA CAN RULL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CAN RULL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
CAN RULL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
CAN RULL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
0 |
1 |
2 |
1 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
0 |
1 |
2 |
1 |
|
CAN RULL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
5 |
50 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
4 |
69.23 % |
4 |
4 |
0 |
1 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
68.75 % |
8 |
2 |
0 |
1 |
|
CAN RULL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
8 |
38.46 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
3 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
0 |
3 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
33.33 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
Totales |
265 |
135 |
66.25 % |
192 |
45 |
21 |
7 |
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