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AptosAutoescuela

NARIXA

Código MA0191Provincia MálagaCentro de examen Málaga

Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela NARIXA con código de autoescuela MA0191 de la provincia de Málaga y con centro de examen en Málaga

Análisis automático

Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.

  • En el práctico, 54,6 % de aptos en 97 exámenes: 8,3 puntos por encima de la media del centro de examen de Málaga (46,4 %), 7,3 puntos por encima de la media de Málaga (47,4 %) y 8,3 puntos por encima de la media de España (46,4 %).
  • En el teórico, 64,4 % de aptos en 73 exámenes: 10,3 puntos por encima de la media del centro de examen de Málaga (54,1 %), 12,7 puntos por encima de la media de Málaga (51,7 %) y 14,1 puntos por encima de la media de España (50,3 %).
  • De sus aprobados en el práctico, el 56,6 % lo consiguió a la primera; en la provincia, el 49,8 %.
  • Ocupa el puesto 48 de 155 autoescuelas de Málaga por porcentaje de aptos en el práctico (solo cuentan las que tienen al menos 30 exámenes).
  • Su mejor mes en el práctico fue octubre de 2025 (80,0 % de aptos) y el peor, abril de 2025 (30,0 %). Solo cuentan los meses con 10 exámenes o más.
  • Tendencia al alza: en los últimos 6 meses aprueba el práctico un 59,2 %, 9,2 puntos más que en los 6 anteriores.
  • Ha presentado un número de alumnos al práctico parecido al de los 12 meses anteriores (97 frente a 100).

Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.

¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium. Hazte premium


Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).

RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES

Mes Año Tipo de examen Aptos No aptos Porcentaje aptos A la primera % A la primera 2ª 3ª - 4ª 5ª o más
 
Diciembre
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
0
6
0 %
0
0 %
0
0
0
Diciembre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
1
0
100 %
0
0 %
1
0
0
Diciembre
2017
PRUEBA TEÓRICA B
3
2
60 %
2
66.67 %
0
0
1

Noviembre
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
3
50 %
3
100 %
0
0
0
Noviembre
2017
PRUEBA DESTREZA A2
1
2
33.33 %
0
0 %
1
0
0
Noviembre
2017
PRUEBA DESTREZA AM
3
1
75 %
2
66.67 %
1
0
0
Noviembre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Noviembre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
0
1
0 %
0
0 %
0
0
0
Noviembre
2017
PRUEBA TEÓRICA B
5
2
71.43 %
3
60 %
1
1
0

Octubre
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
4
2
66.67 %
2
50 %
2
0
0
Octubre
2017
PRUEBA DESTREZA A1
0
1
0 %
0
0 %
0
0
0
Octubre
2017
PRUEBA DESTREZA AM
1
2
33.33 %
0
0 %
1
0
0
Octubre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Octubre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
3
0
100 %
3
100 %
0
0
0
Octubre
2017
PRUEBA TEÓRICA B
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0

Septiembre
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Septiembre
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
1
0
100 %
0
0 %
1
0
0
Septiembre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Septiembre
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
1
1
50 %
0
0 %
1
0
0
Septiembre
2017
PRUEBA TEÓRICA A1
0
1
0 %
0
0 %
0
0
0
Septiembre
2017
PRUEBA TEÓRICA B
3
0
100 %
1
33.33 %
2
0
0

Agosto
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
5
37.5 %
2
66.67 %
1
0
0
Agosto
2017
PRUEBA DESTREZA A1
1
0
100 %
0
0 %
0
0
1
Agosto
2017
PRUEBA DESTREZA AM
5
2
71.43 %
5
100 %
0
0
0
Agosto
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A1
3
2
60 %
1
33.33 %
2
0
0
Agosto
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
0
1
0 %
0
0 %
0
0
0
Agosto
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
5
5
50 %
3
60 %
2
0
0
Agosto
2017
PRUEBA TEÓRICA A1
2
3
40 %
0
0 %
2
0
0
Agosto
2017
PRUEBA TEÓRICA B
7
4
63.64 %
5
71.43 %
2
0
0

Julio
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
4
2
66.67 %
3
75 %
0
0
1
Julio
2017
PRUEBA DESTREZA A2
1
1
50 %
1
100 %
0
0
0
Julio
2017
PRUEBA DESTREZA AM
2
1
66.67 %
2
100 %
0
0
0
Julio
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A1
0
2
0 %
0
0 %
0
0
0
Julio
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
0
1
0 %
0
0 %
0
0
0
Julio
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
5
0
100 %
5
100 %
0
0
0
Julio
2017
PRUEBA TEÓRICA A1
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Julio
2017
PRUEBA TEÓRICA B
3
3
50 %
2
66.67 %
1
0
0

Junio
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
4
4
50 %
4
100 %
0
0
0
Junio
2017
PRUEBA DESTREZA AM
5
0
100 %
1
20 %
3
1
0
Junio
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Junio
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Junio
2017
PRUEBA TEÓRICA B
3
4
42.86 %
2
66.67 %
1
0
0

Mayo
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
2
0
100 %
0
0 %
1
1
0
Mayo
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Mayo
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
11
21.43 %
1
33.33 %
0
1
1
Mayo
2017
PRUEBA DESTREZA A1
3
2
60 %
0
0 %
1
1
1
Mayo
2017
PRUEBA DESTREZA A2
1
1
50 %
0
0 %
1
0
0
Mayo
2017
PRUEBA DESTREZA AM
3
4
42.86 %
2
66.67 %
1
0
0
Mayo
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
3
3
50 %
1
33.33 %
2
0
0
Mayo
2017
PRUEBA TEÓRICA B
8
4
66.67 %
5
62.5 %
2
1
0

Abril
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
1
1
50 %
0
0 %
1
0
0
Abril
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Abril
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
2
5
28.57 %
0
0 %
1
1
0
Abril
2017
PRUEBA DESTREZA A1
0
5
0 %
0
0 %
0
0
0
Abril
2017
PRUEBA DESTREZA AM
1
1
50 %
1
100 %
0
0
0
Abril
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
3
1
75 %
3
100 %
0
0
0
Abril
2017
PRUEBA TEÓRICA B
1
4
20 %
1
100 %
0
0
0

Marzo
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
0
2
0 %
0
0 %
0
0
0
Marzo
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Marzo
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
5
9
35.71 %
1
20 %
2
1
1
Marzo
2017
PRUEBA DESTREZA A2
3
3
50 %
0
0 %
0
3
0
Marzo
2017
PRUEBA DESTREZA AM
1
0
100 %
0
0 %
1
0
0
Marzo
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
3
0
100 %
3
100 %
0
0
0
Marzo
2017
PRUEBA TEÓRICA B
10
3
76.92 %
8
80 %
1
1
0

Febrero
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
2
1
66.67 %
0
0 %
2
0
0
Febrero
2017
PRUEBA DESTREZA A1
2
3
40 %
1
50 %
0
0
1
Febrero
2017
PRUEBA DESTREZA A2
0
2
0 %
0
0 %
0
0
0
Febrero
2017
PRUEBA DESTREZA AM
2
1
66.67 %
2
100 %
0
0
0
Febrero
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A1
1
0
100 %
0
0 %
0
1
0
Febrero
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A2
1
1
50 %
0
0 %
1
0
0
Febrero
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
3
0
100 %
0
0 %
3
0
0
Febrero
2017
PRUEBA TEÓRICA A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Febrero
2017
PRUEBA TEÓRICA B
4
3
57.14 %
1
25 %
1
2
0

Enero
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
1
1
50 %
1
100 %
0
0
0
Enero
2017
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
5
4
55.56 %
2
40 %
1
2
0
Enero
2017
PRUEBA ESPECÍFICO A1
0
2
0 %
0
0 %
0
0
0
Enero
2017
PRUEBA ESPECÍFICO AM
0
2
0 %
0
0 %
0
0
0
Enero
2017
PRUEBA TEÓRICA A1
2
1
66.67 %
0
0 %
2
0
0
Enero
2017
PRUEBA TEÓRICA B
1
4
20 %
0
0 %
1
0
0
 
Totales
174
148
54.04 %
100
57.47 %
50
17
7

AUTOESCUELA NARIXA

RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN

En esta tabla se muestran todas las estadísticas de aptos, no aptos ordenadas por el tipo de examen y por el tipo de permiso de conducir.
Tenemos los exámenes teóricos, teóricos específicos, las pruebas de destreza y de circulación de los distintos permisos de conducir.

Tipo de examen Aptos No aptos Porcentaje aptos A la primera % A la primera 2ª 3ª - 4ª 5ª o más
 
PRUEBA TEÓRICA A1
6
5
54.55 %
2
33.33 %
4
0
0
PRUEBA TEÓRICA A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
PRUEBA TEÓRICA B
49
33
59.76 %
31
63.27 %
12
5
1
PRUEBA ESPECÍFICO A1
4
6
40 %
1
25 %
2
1
0
PRUEBA ESPECÍFICO A2
6
3
66.67 %
5
83.33 %
1
0
0
PRUEBA ESPECÍFICO AM
28
13
68.29 %
19
67.86 %
9
0
0
PRUEBA DESTREZA A1
6
11
35.29 %
1
16.67 %
1
1
3
PRUEBA DESTREZA A2
6
9
40 %
1
16.67 %
2
3
0
PRUEBA DESTREZA AM
23
12
65.71 %
15
65.22 %
7
1
0
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
5
4
55.56 %
2
40 %
2
1
0
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
4
0
100 %
4
100 %
0
0
0
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
36
52
40.91 %
18
50 %
10
5
3
 
Totales
174
148
54.04 %
100
57.47 %
50
17
7


Gráfica de aptos / no aptos - NARIXA

Permiso B - PRUEBA TEÓRICA

Datos del año 2017

Gráfica de aptos / no aptos - NARIXA

Permiso B - PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN

Datos del año 2017



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  3. PARQUE OESTE63,3 % · 30 exámenes
  4. MONTESOL62,4 % · 141 exámenes
  5. STOP61,0 % · 118 exámenes

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