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AptosAutoescuela

TILLERS

Código B 1294Provincia BarcelonaCentro de examen Granollers

Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela TILLERS con código de autoescuela B 1294 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Granollers

Análisis automático

Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.

  • En el práctico, 57,4 % de aptos en 108 exámenes: 3,6 puntos por encima de la media del centro de examen de Granollers (53,8 %), 9,8 puntos por encima de la media de Barcelona (47,6 %) y 11,0 puntos por encima de la media de España (46,4 %).
  • En el teórico, 40,3 % de aptos en 134 exámenes: 5,9 puntos por debajo de la media del centro de examen de Granollers (46,2 %), 7,0 puntos por debajo de la media de Barcelona (47,3 %) y 10,0 puntos por debajo de la media de España (50,3 %).
  • De sus aprobados en el práctico, el 62,9 % lo consiguió a la primera; en la provincia, el 50,5 %.
  • Ocupa el puesto 87 de 468 autoescuelas de Barcelona por porcentaje de aptos en el práctico, entre el 25 % mejor (solo cuentan las que tienen al menos 30 exámenes).
  • Su mejor mes en el práctico fue octubre de 2025 (64,7 % de aptos) y el peor, abril de 2025 (36,4 %). Solo cuentan los meses con 10 exámenes o más.
  • Resultados estables: en el práctico, los últimos 6 meses (56,4 %) están en línea con los 6 anteriores (58,5 %).
  • Ha presentado 21 % menos alumnos al práctico que en los 12 meses anteriores (108 frente a 137).

Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.

¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium. Hazte premium


Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).

RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES

Mes Año Tipo de examen Aptos No aptos Porcentaje aptos A la primera % A la primera 2ª 3ª - 4ª 5ª o más
 
Diciembre
2013
PRUEBA DESTREZA A2
3
1
75 %
3
100 %
0
0
0
Diciembre
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Diciembre
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
3
0
100 %
3
100 %
0
0
0
Diciembre
2013
PRUEBA TEÓRICA A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Diciembre
2013
PRUEBA TEÓRICA A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Diciembre
2013
PRUEBA TEÓRICA B
8
4
66.67 %
6
75 %
2
0
0

Noviembre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
1
0
100 %
0
0 %
0
1
0
Noviembre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
1
1
50 %
1
100 %
0
0
0
Noviembre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
9
9
50 %
4
44.44 %
1
2
2
Noviembre
2013
PRUEBA DESTREZA A2
3
1
75 %
3
100 %
0
0
0
Noviembre
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
5
0
100 %
5
100 %
0
0
0
Noviembre
2013
PRUEBA ESPECÍFICO BTP
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Noviembre
2013
PRUEBA TEÓRICA B
4
6
40 %
3
75 %
0
1
0

Octubre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
1
2
33.33 %
1
100 %
0
0
0
Octubre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
3
0
100 %
3
100 %
0
0
0
Octubre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
13
23
36.11 %
8
61.54 %
3
1
1
Octubre
2013
PRUEBA DESTREZA A1
1
0
100 %
0
0 %
0
1
0
Octubre
2013
PRUEBA DESTREZA A2
4
5
44.44 %
3
75 %
1
0
0
Octubre
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
6
0
100 %
6
100 %
0
0
0
Octubre
2013
PRUEBA TEÓRICA B
7
1
87.5 %
4
57.14 %
1
2
0

Septiembre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
5
0
100 %
4
80 %
1
0
0
Septiembre
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
9
8
52.94 %
4
44.44 %
2
3
0
Septiembre
2013
PRUEBA DESTREZA A1
1
2
33.33 %
1
100 %
0
0
0
Septiembre
2013
PRUEBA DESTREZA A2
3
2
60 %
2
66.67 %
1
0
0
Septiembre
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
3
0
100 %
3
100 %
0
0
0
Septiembre
2013
PRUEBA TEÓRICA B
6
5
54.55 %
4
66.67 %
2
0
0

Julio
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Julio
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
8
1
88.89 %
8
100 %
0
0
0
Julio
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
12
19
38.71 %
7
58.33 %
2
2
1
Julio
2013
PRUEBA DESTREZA A1
0
2
0 %
0
0 %
0
0
0
Julio
2013
PRUEBA DESTREZA A2
6
2
75 %
3
50 %
1
2
0
Julio
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
3
0
100 %
3
100 %
0
0
0
Julio
2013
PRUEBA TEÓRICA B
20
4
83.33 %
16
80 %
3
1
0

Junio
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
7
4
63.64 %
4
57.14 %
1
2
0
Junio
2013
PRUEBA DESTREZA A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA DESTREZA A2
3
2
60 %
3
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
6
0
100 %
6
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA TEÓRICA A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Junio
2013
PRUEBA TEÓRICA B
8
2
80 %
6
75 %
1
1
0

Mayo
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
2
0
100 %
0
0 %
1
1
0
Mayo
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
4
1
80 %
3
75 %
1
0
0
Mayo
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
12
13
48 %
4
33.33 %
6
1
1
Mayo
2013
PRUEBA DESTREZA A1
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Mayo
2013
PRUEBA DESTREZA A2
4
1
80 %
2
50 %
1
1
0
Mayo
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A1
4
1
80 %
1
25 %
1
2
0
Mayo
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Mayo
2013
PRUEBA TEÓRICA A1
3
1
75 %
1
33.33 %
1
1
0
Mayo
2013
PRUEBA TEÓRICA B
10
6
62.5 %
7
70 %
2
1
0

Abril
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
2
3
40 %
2
100 %
0
0
0
Abril
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
1
1
50 %
1
100 %
0
0
0
Abril
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
7
16
30.43 %
3
42.86 %
2
1
1
Abril
2013
PRUEBA DESTREZA A1
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
Abril
2013
PRUEBA DESTREZA A2
1
1
50 %
1
100 %
0
0
0
Abril
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A1
0
1
0 %
0
0 %
0
0
0
Abril
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Abril
2013
PRUEBA TEÓRICA A1
1
0
100 %
0
0 %
1
0
0
Abril
2013
PRUEBA TEÓRICA B
4
1
80 %
3
75 %
0
1
0

Marzo
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
5
1
83.33 %
3
60 %
2
0
0
Marzo
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
4
8
33.33 %
2
50 %
0
2
0
Marzo
2013
PRUEBA DESTREZA A1
5
0
100 %
3
60 %
2
0
0
Marzo
2013
PRUEBA DESTREZA A2
1
1
50 %
0
0 %
0
1
0
Marzo
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A1
1
5
16.67 %
0
0 %
1
0
0
Marzo
2013
PRUEBA TEÓRICA A1
2
2
50 %
1
50 %
1
0
0
Marzo
2013
PRUEBA TEÓRICA B
5
0
100 %
3
60 %
2
0
0

Febrero
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Febrero
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
9
25 %
2
66.67 %
1
0
0
Febrero
2013
PRUEBA DESTREZA A2
2
1
66.67 %
1
50 %
1
0
0
Febrero
2013
PRUEBA TEÓRICA B
6
5
54.55 %
5
83.33 %
0
1
0

Enero
2013
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
5
6
45.45 %
0
0 %
0
4
1
Enero
2013
PRUEBA DESTREZA A2
1
0
100 %
0
0 %
0
0
1
Enero
2013
PRUEBA ESPECÍFICO A2
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Enero
2013
PRUEBA TEÓRICA B
9
2
81.82 %
7
77.78 %
2
0
0
 
Totales
299
192
60.9 %
205
68.56 %
50
36
8

AUTOESCUELA TILLERS

RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN

En esta tabla se muestran todas las estadísticas de aptos, no aptos ordenadas por el tipo de examen y por el tipo de permiso de conducir.
Tenemos los exámenes teóricos, teóricos específicos, las pruebas de destreza y de circulación de los distintos permisos de conducir.

Tipo de examen Aptos No aptos Porcentaje aptos A la primera % A la primera 2ª 3ª - 4ª 5ª o más
 
PRUEBA TEÓRICA A1
8
3
72.73 %
4
50 %
3
1
0
PRUEBA TEÓRICA A2
1
0
100 %
1
100 %
0
0
0
PRUEBA TEÓRICA B
87
36
70.73 %
64
73.56 %
15
8
0
PRUEBA ESPECÍFICO A1
7
7
50 %
3
42.86 %
2
2
0
PRUEBA ESPECÍFICO A2
31
0
100 %
31
100 %
0
0
0
PRUEBA ESPECÍFICO BTP
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
PRUEBA DESTREZA A1
11
4
73.33 %
8
72.73 %
2
1
0
PRUEBA DESTREZA A2
31
17
64.58 %
21
67.74 %
5
4
1
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1
14
6
70 %
9
64.29 %
3
2
0
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2
26
4
86.67 %
24
92.31 %
2
0
0
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
81
115
41.33 %
38
46.91 %
18
18
7
 
Totales
299
192
60.9 %
205
68.56 %
50
36
8


Gráfica de aptos / no aptos - TILLERS

Permiso B - PRUEBA TEÓRICA

Datos del año 2013

Gráfica de aptos / no aptos - TILLERS

Permiso B - PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN

Datos del año 2013



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  1. JJ COCA68,6 % · 188 exámenes
  2. L AMETLLA65,9 % · 82 exámenes
  3. A CATORCE65,5 % · 171 exámenes
  4. LES FRANQUESES65,1 % · 129 exámenes
  5. IRLANDA64,2 % · 165 exámenes

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