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AptosAutoescuela

C F VIAL PARRA

Código J 0309Provincia JaénCentro de examen Linares

Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela C F VIAL PARRA con código de autoescuela J 0309 de la provincia de Jaén y con centro de examen en Linares

Análisis automático

Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.

  • En el práctico, 61,3 % de aptos en 80 exámenes: 17,9 puntos por encima de la media del centro de examen de Linares (43,3 %), 16,3 puntos por encima de la media de Jaén (45,0 %) y 14,9 puntos por encima de la media de España (46,4 %).
  • En el teórico, 66,7 % de aptos en 93 exámenes: 6,7 puntos por encima de la media del centro de examen de Linares (59,9 %), 7,3 puntos por encima de la media de Jaén (59,3 %) y 16,4 puntos por encima de la media de España (50,3 %).
  • De sus aprobados en el práctico, el 53,1 % lo consiguió a la primera; en la provincia, el 44,8 %.
  • Ocupa el puesto 7 de 124 autoescuelas de Jaén por porcentaje de aptos en el práctico, entre el 25 % mejor (solo cuentan las que tienen al menos 30 exámenes).
  • Tendencia al alza: en los últimos 6 meses aprueba el práctico un 67,6 %, 11,8 puntos más que en los 6 anteriores.
  • Ha presentado 23 % menos alumnos al práctico que en los 12 meses anteriores (80 frente a 104).

Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.

¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium. Hazte premium


Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).

RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES

Mes Año Tipo de examen Aptos No aptos Porcentaje aptos A la primera % A la primera 2ª 3ª - 4ª 5ª o más
 
Diciembre
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
3
50 %
0
0 %
1
1
1

Noviembre
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
6
33.33 %
0
0 %
1
2
0
Noviembre
2012
PRUEBA TEÓRICA B
1
1
50 %
0
0 %
1
0
0

Octubre
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
6
7
46.15 %
2
33.33 %
1
2
1
Octubre
2012
PRUEBA TEÓRICA B
3
2
60 %
3
100 %
0
0
0

Septiembre
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
2
7
22.22 %
1
50 %
1
0
0

Agosto
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
1
4
20 %
1
100 %
0
0
0
Agosto
2012
PRUEBA TEÓRICA B
5
0
100 %
5
100 %
0
0
0

Julio
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
1
3
25 %
0
0 %
1
0
0
Julio
2012
PRUEBA TEÓRICA B
4
0
100 %
3
75 %
0
1
0

Junio
2012
PRUEBA TEÓRICA B
5
4
55.56 %
4
80 %
1
0
0

Mayo
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0
Mayo
2012
PRUEBA TEÓRICA B
4
2
66.67 %
3
75 %
1
0
0

Abril
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
4
2
66.67 %
1
25 %
2
1
0
Abril
2012
PRUEBA TEÓRICA B
2
0
100 %
2
100 %
0
0
0

Marzo
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
4
42.86 %
0
0 %
2
1
0

Febrero
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
2
3
40 %
1
50 %
0
1
0
Febrero
2012
PRUEBA TEÓRICA B
2
0
100 %
1
50 %
0
1
0

Enero
2012
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
3
4
42.86 %
2
66.67 %
1
0
0
Enero
2012
PRUEBA TEÓRICA B
1
4
20 %
1
100 %
0
0
0
 
Totales
57
56
50.44 %
32
56.14 %
13
10
2

AUTOESCUELA C F VIAL PARRA

RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN

En esta tabla se muestran todas las estadísticas de aptos, no aptos ordenadas por el tipo de examen y por el tipo de permiso de conducir.
Tenemos los exámenes teóricos, teóricos específicos, las pruebas de destreza y de circulación de los distintos permisos de conducir.

Tipo de examen Aptos No aptos Porcentaje aptos A la primera % A la primera 2ª 3ª - 4ª 5ª o más
 
PRUEBA TEÓRICA B
27
13
67.5 %
22
81.48 %
3
2
0
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B
30
43
41.1 %
10
33.33 %
10
8
2
 
Totales
57
56
50.44 %
32
56.14 %
13
10
2


Gráfica de aptos / no aptos - C F VIAL PARRA

Permiso B - PRUEBA TEÓRICA

Datos del año 2012

Gráfica de aptos / no aptos - C F VIAL PARRA

Permiso B - PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN

Datos del año 2012



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