Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CAN RULL
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CAN RULL con código de autoescuela B 0868 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA CAN RULL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CAN RULL |
1 |
12 |
2014 |
28 |
21 |
58 % |
18 |
64 % |
8 |
1 |
1 |
CAN RULL |
1 |
1 |
2015 |
36 |
20 |
65 % |
25 |
69 % |
6 |
4 |
1 |
CAN RULL |
1 |
2 |
2015 |
31 |
17 |
65 % |
23 |
74 % |
2 |
6 |
0 |
CAN RULL |
1 |
3 |
2015 |
47 |
26 |
65 % |
33 |
70 % |
8 |
4 |
2 |
CAN RULL |
1 |
4 |
2015 |
18 |
7 |
72 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
CAN RULL |
1 |
5 |
2015 |
19 |
12 |
62 % |
11 |
58 % |
4 |
3 |
1 |
CAN RULL |
1 |
6 |
2015 |
13 |
9 |
60 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
CAN RULL |
1 |
7 |
2015 |
35 |
14 |
72 % |
25 |
71 % |
8 |
0 |
2 |
CAN RULL |
1 |
9 |
2015 |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
CAN RULL |
1 |
10 |
2015 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
1 |
11 |
2015 |
17 |
5 |
78 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
Totales |
265 |
135 |
67 % |
192 |
72 % |
45 |
21 |
7 |
|||
AUTOESCUELA CAN RULL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CAN RULL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
36 |
65 % |
48 |
73 % |
11 |
5 |
2 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
4 |
91 % |
41 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
46 |
29 |
62 % |
28 |
61 % |
14 |
3 |
1 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
47 |
6 |
89 % |
43 |
91 % |
3 |
1 |
0 |
|
CAN RULL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
59 |
53 |
53 % |
27 |
46 % |
16 |
12 |
4 |
|
Totales |
265 |
135 |
67 % |
192 |
72 % |
45 |
21 |
7 |
|||
AUTOESCUELA CAN RULL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
4 |
70 % |
4 |
44 % |
4 |
0 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
2 |
0 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
8 |
39 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
1 |
17 % |
3 |
1 |
1 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CAN RULL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
Totales |
265 |
135 |
67 % |
192 |
72 % |
45 |
21 |
7 |
||||