AUTOESCUELA TOP DRIVERS
Sevilla
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TOP DRIVERS con código de autoescuela SE0574 de la provincia de Sevilla y con centro de examen en Sevilla
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA TOP DRIVERS
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2014 |
13 |
10 |
56.52 % |
7 |
3 |
3 |
0 |
TOP DRIVERS |
Enero |
2015 |
7 |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
TOP DRIVERS |
Febrero |
2015 |
6 |
9 |
40 % |
3 |
1 |
1 |
1 |
TOP DRIVERS |
Marzo |
2015 |
11 |
6 |
64.71 % |
7 |
2 |
2 |
0 |
TOP DRIVERS |
Abril |
2015 |
5 |
9 |
35.71 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
TOP DRIVERS |
Mayo |
2015 |
7 |
4 |
63.64 % |
5 |
1 |
0 |
1 |
TOP DRIVERS |
Junio |
2015 |
5 |
8 |
38.46 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
TOP DRIVERS |
Julio |
2015 |
13 |
6 |
68.42 % |
8 |
1 |
1 |
3 |
TOP DRIVERS |
Agosto |
2015 |
7 |
9 |
43.75 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
TOP DRIVERS |
Septiembre |
2015 |
14 |
7 |
66.67 % |
10 |
3 |
1 |
0 |
TOP DRIVERS |
Octubre |
2015 |
13 |
3 |
81.25 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
TOP DRIVERS |
Noviembre |
2015 |
8 |
11 |
42.11 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2015 |
11 |
8 |
57.89 % |
3 |
4 |
3 |
1 |
TOP DRIVERS |
Enero |
2016 |
4 |
4 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
TOP DRIVERS |
Febrero |
2016 |
10 |
6 |
62.5 % |
5 |
1 |
2 |
2 |
TOP DRIVERS |
Marzo |
2016 |
9 |
10 |
47.37 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
143 |
117 |
55 % |
91 |
25 |
18 |
9 |
||
TOP DRIVERS
APTOS: 143
NO APTOS: 117
DIFERENCIA: 26
PORCENTAJE APTOS: 55 %
PORCENTAJE NO APTOS: 45 %
APTOS: 143
NO APTOS: 117
DIFERENCIA: 26
PORCENTAJE APTOS: 55 %
PORCENTAJE NO APTOS: 45 %
AUTOESCUELA TOP DRIVERS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TOP DRIVERS |
PRUEBA TEÓRICA B |
58 |
9 |
86.57 % |
52 |
6 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
23 |
14.81 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
64 |
84 |
43.24 % |
22 |
16 |
17 |
9 |
|
Totales |
143 |
117 |
55 % |
91 |
25 |
18 |
9 |
||
AUTOESCUELA TOP DRIVERS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
46.15 % |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
27.27 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
30 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
TOP DRIVERS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
66.67 % |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
TOP DRIVERS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
28.57 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
0 |
1 |
3 |
1 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TOP DRIVERS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
143 |
117 |
55 % |
91 |
25 |
18 |
9 |
||||
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