AUTOESCUELA LLAMAS
Sevilla
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela LLAMAS con código de autoescuela SE0005 de la provincia de Sevilla y con centro de examen en Sevilla
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA LLAMAS
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
140 |
119 |
54.05 % |
92 |
21 |
20 |
7 |
LLAMAS |
Enero |
2015 |
103 |
96 |
51.76 % |
57 |
25 |
14 |
7 |
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
110 |
88 |
55.56 % |
67 |
20 |
18 |
5 |
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
171 |
144 |
54.29 % |
101 |
33 |
31 |
6 |
LLAMAS |
Abril |
2015 |
64 |
78 |
45.07 % |
36 |
15 |
11 |
2 |
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
102 |
121 |
45.74 % |
56 |
23 |
16 |
7 |
LLAMAS |
Junio |
2015 |
154 |
193 |
44.38 % |
71 |
42 |
33 |
8 |
LLAMAS |
Julio |
2015 |
131 |
123 |
51.57 % |
83 |
24 |
17 |
7 |
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
59 |
44 |
57.28 % |
36 |
15 |
6 |
2 |
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
84 |
71 |
54.19 % |
46 |
18 |
16 |
4 |
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
93 |
79 |
54.07 % |
68 |
12 |
7 |
6 |
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
125 |
105 |
54.35 % |
74 |
27 |
19 |
5 |
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
101 |
90 |
52.88 % |
62 |
19 |
17 |
3 |
LLAMAS |
Enero |
2016 |
86 |
84 |
50.59 % |
48 |
25 |
8 |
5 |
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
105 |
110 |
48.84 % |
60 |
22 |
18 |
5 |
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
132 |
100 |
56.9 % |
76 |
22 |
27 |
7 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
1760 |
1645 |
51.69 % |
1033 |
363 |
278 |
86 |
||
LLAMAS
APTOS: 1760
NO APTOS: 1645
DIFERENCIA: 115
PORCENTAJE APTOS: 51.69 %
PORCENTAJE NO APTOS: 48.31 %
APTOS: 1760
NO APTOS: 1645
DIFERENCIA: 115
PORCENTAJE APTOS: 51.69 %
PORCENTAJE NO APTOS: 48.31 %
AUTOESCUELA LLAMAS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LLAMAS |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA TEÓRICA B |
603 |
359 |
62.68 % |
427 |
112 |
54 |
10 |
|
LLAMAS |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
79 |
12 |
86.81 % |
71 |
7 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
22 |
2 |
91.67 % |
19 |
2 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
30 |
7 |
81.08 % |
25 |
5 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
70 |
10 |
87.5 % |
63 |
5 |
1 |
1 |
|
LLAMAS |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
29 |
5 |
85.29 % |
28 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA DESTREZA A2 |
76 |
193 |
28.25 % |
20 |
15 |
22 |
19 |
|
LLAMAS |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
23 |
42.5 % |
9 |
5 |
3 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA DESTREZA C |
66 |
23 |
74.16 % |
48 |
16 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA DESTREZA EC |
22 |
33 |
40 % |
10 |
5 |
6 |
1 |
|
LLAMAS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
83 |
16 |
83.84 % |
70 |
11 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
571 |
892 |
39.03 % |
188 |
162 |
169 |
52 |
|
LLAMAS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
58 |
47 |
55.24 % |
34 |
11 |
11 |
2 |
|
LLAMAS |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
20 |
13 |
60.61 % |
13 |
4 |
2 |
1 |
|
Totales |
1760 |
1645 |
51.69 % |
1033 |
363 |
278 |
86 |
||
AUTOESCUELA LLAMAS
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
11 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
58 |
39.58 % |
17 |
5 |
13 |
3 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
31 |
24.39 % |
2 |
3 |
3 |
2 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
1 |
90 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
21 |
70.42 % |
35 |
10 |
3 |
2 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
51 |
43.33 % |
13 |
15 |
7 |
4 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
5 |
54.55 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
13 |
27.78 % |
1 |
0 |
2 |
2 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
23 |
56.6 % |
20 |
6 |
3 |
1 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
57 |
41.24 % |
17 |
11 |
10 |
2 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
5 |
50 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
12 |
42.86 % |
2 |
1 |
3 |
3 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
88.89 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
12 |
70 % |
21 |
5 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
2 |
86.67 % |
11 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
80 |
41.18 % |
16 |
16 |
18 |
6 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
6 |
50 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
18 |
33.33 % |
4 |
1 |
4 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
61 |
27 |
69.32 % |
47 |
9 |
5 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
50 |
27.54 % |
6 |
6 |
6 |
1 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
20 |
53.49 % |
14 |
4 |
4 |
1 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
64 |
35.35 % |
10 |
15 |
8 |
2 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
13 |
45.83 % |
3 |
1 |
4 |
3 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
35 |
49.28 % |
23 |
7 |
3 |
1 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
61 |
97 |
38.61 % |
17 |
18 |
20 |
6 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
16 |
20 % |
0 |
1 |
1 |
2 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
15 |
28.57 % |
3 |
0 |
3 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
51 |
48.48 % |
25 |
16 |
7 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
60 |
38.78 % |
10 |
8 |
14 |
6 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
15 |
11.76 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
30 |
62.5 % |
41 |
7 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
22 |
43.59 % |
5 |
8 |
3 |
1 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
21 |
58.82 % |
20 |
6 |
3 |
1 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
20 |
47.37 % |
2 |
4 |
11 |
1 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
12 |
29.41 % |
1 |
1 |
0 |
3 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
20 |
66.67 % |
29 |
7 |
4 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
49 |
28.99 % |
10 |
3 |
3 |
4 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
9 |
30.77 % |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
11 |
76.6 % |
30 |
4 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
55 |
67 |
45.08 % |
22 |
17 |
12 |
4 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
4 |
66.67 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
30 % |
0 |
0 |
2 |
1 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
40 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
15 |
68.09 % |
27 |
1 |
4 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
46 |
34.29 % |
7 |
7 |
8 |
2 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
12 |
14.29 % |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
20 |
69.7 % |
32 |
9 |
5 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
60 |
36.17 % |
11 |
15 |
5 |
3 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
88.89 % |
6 |
1 |
0 |
1 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
14 |
54.84 % |
10 |
6 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
60 |
36.17 % |
11 |
8 |
13 |
2 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
6 |
14.29 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
12 |
20 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
21 |
61.82 % |
22 |
6 |
3 |
3 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
51 |
45.74 % |
14 |
6 |
18 |
5 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
3 |
66.67 % |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
15 |
25 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
1 |
90.91 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
LLAMAS |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
44 |
18 |
70.97 % |
31 |
9 |
3 |
1 |
|
Totales |
1760 |
1645 |
51.69 % |
1033 |
363 |
278 |
86 |
||||
Tenemos más estadísticas de esta autoescuela en premium.aptosautoescuela.com