AUTOESCUELA EQUIP 2
Tarragona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela EQUIP 2 con código de autoescuela T 0150 de la provincia de Tarragona y con centro de examen en Reus
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA EQUIP 2
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
29 |
10 |
74.36 % |
23 |
5 |
1 |
0 |
EQUIP 2 |
Enero |
2015 |
5 |
5 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
28 |
6 |
82.35 % |
22 |
6 |
0 |
0 |
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
25 |
8 |
75.76 % |
21 |
3 |
1 |
0 |
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
23 |
14 |
62.16 % |
20 |
3 |
0 |
0 |
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
32 |
17 |
65.31 % |
21 |
6 |
5 |
0 |
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
26 |
14 |
65 % |
21 |
3 |
1 |
1 |
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
22 |
16 |
57.89 % |
14 |
5 |
2 |
1 |
EQUIP 2 |
Agosto |
2015 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
29 |
11 |
72.5 % |
25 |
4 |
0 |
0 |
EQUIP 2 |
Octubre |
2015 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
234 |
102 |
69.64 % |
182 |
38 |
11 |
3 |
||
EQUIP 2
APTOS: 234
NO APTOS: 102
DIFERENCIA: 132
PORCENTAJE APTOS: 69.64 %
PORCENTAJE NO APTOS: 30.36 %
APTOS: 234
NO APTOS: 102
DIFERENCIA: 132
PORCENTAJE APTOS: 69.64 %
PORCENTAJE NO APTOS: 30.36 %
AUTOESCUELA EQUIP 2
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
EQUIP 2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
15 |
64.29 % |
20 |
5 |
2 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
53 |
3 |
94.64 % |
50 |
3 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
19 |
7 |
73.08 % |
15 |
3 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
43 |
39 |
52.44 % |
25 |
12 |
4 |
2 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
8 |
55.56 % |
8 |
0 |
2 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
61 |
7 |
89.71 % |
53 |
8 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
21 |
44.74 % |
8 |
6 |
2 |
1 |
|
Totales |
234 |
102 |
69.64 % |
182 |
38 |
11 |
3 |
||
AUTOESCUELA EQUIP 2
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
3 |
78.57 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
EQUIP 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
7 |
22.22 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
10 |
52.38 % |
5 |
3 |
3 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
5 |
37.5 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
10 |
41.18 % |
3 |
3 |
0 |
1 |
|
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
EQUIP 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
Totales |
234 |
102 |
69.64 % |
182 |
38 |
11 |
3 |
||||
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