Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA NOBELSA
Valencia/València
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela NOBELSA con código de autoescuela V 0457 de la provincia de Valencia/València
AUTOESCUELA NOBELSA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOBELSA |
1 |
12 |
2014 |
42 |
11 |
79 % |
38 |
90 % |
3 |
0 |
1 |
NOBELSA |
1 |
1 |
2015 |
35 |
6 |
86 % |
24 |
69 % |
11 |
0 |
0 |
NOBELSA |
1 |
2 |
2015 |
43 |
12 |
78 % |
30 |
70 % |
9 |
4 |
0 |
NOBELSA |
1 |
3 |
2015 |
35 |
5 |
88 % |
29 |
83 % |
5 |
1 |
0 |
NOBELSA |
1 |
4 |
2015 |
20 |
4 |
84 % |
17 |
85 % |
1 |
1 |
1 |
NOBELSA |
1 |
5 |
2015 |
18 |
9 |
67 % |
11 |
61 % |
6 |
1 |
0 |
NOBELSA |
1 |
6 |
2015 |
26 |
4 |
87 % |
18 |
69 % |
7 |
1 |
0 |
NOBELSA |
1 |
7 |
2015 |
39 |
7 |
85 % |
34 |
87 % |
3 |
2 |
0 |
NOBELSA |
1 |
8 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
1 |
9 |
2015 |
15 |
1 |
94 % |
9 |
60 % |
6 |
0 |
0 |
NOBELSA |
1 |
10 |
2015 |
15 |
4 |
79 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
1 |
11 |
2015 |
27 |
11 |
71 % |
24 |
89 % |
3 |
0 |
0 |
Totales |
315 |
76 |
81 % |
248 |
79 % |
55 |
10 |
2 |
|||
AUTOESCUELA NOBELSA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NOBELSA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
108 |
15 |
88 % |
96 |
89 % |
9 |
3 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
26 |
1 |
96 % |
25 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
6 |
63 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
26 |
6 |
81 % |
21 |
81 % |
4 |
1 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
NOBELSA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
118 |
43 |
74 % |
77 |
65 % |
34 |
5 |
2 |
|
Totales |
315 |
76 |
81 % |
248 |
79 % |
55 |
10 |
2 |
|||
AUTOESCUELA NOBELSA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
79 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
3 |
80 % |
7 |
58 % |
5 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
1 |
1 |
1 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
2 |
91 % |
18 |
86 % |
2 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
1 |
90 % |
3 |
33 % |
6 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
59 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
0 |
1 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
73 % |
2 |
25 % |
6 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
2 |
82 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
0 |
100 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOBELSA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
315 |
76 |
81 % |
248 |
79 % |
55 |
10 |
2 |
||||