Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA GUAZA
Santa Cruz de Tenerife
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GUAZA con código de autoescuela TF0276 de la provincia de Santa Cruz de Tenerife
AUTOESCUELA GUAZA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GUAZA |
2 |
12 |
2014 |
30 |
58 |
35 % |
10 |
33 % |
11 |
6 |
3 |
GUAZA |
3 |
12 |
2014 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUAZA |
2 |
1 |
2015 |
27 |
53 |
34 % |
13 |
48 % |
7 |
6 |
1 |
GUAZA |
2 |
2 |
2015 |
34 |
56 |
38 % |
17 |
50 % |
9 |
6 |
2 |
GUAZA |
3 |
2 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUAZA |
2 |
3 |
2015 |
36 |
67 |
36 % |
13 |
36 % |
17 |
2 |
4 |
GUAZA |
2 |
4 |
2015 |
15 |
26 |
37 % |
8 |
53 % |
5 |
0 |
2 |
GUAZA |
2 |
5 |
2015 |
18 |
32 |
37 % |
10 |
56 % |
3 |
2 |
3 |
GUAZA |
2 |
6 |
2015 |
19 |
27 |
42 % |
7 |
37 % |
7 |
5 |
0 |
GUAZA |
2 |
7 |
2015 |
28 |
32 |
47 % |
14 |
50 % |
5 |
3 |
6 |
GUAZA |
2 |
8 |
2015 |
13 |
26 |
34 % |
7 |
54 % |
2 |
1 |
3 |
GUAZA |
2 |
9 |
2015 |
26 |
30 |
47 % |
14 |
54 % |
3 |
8 |
1 |
GUAZA |
2 |
10 |
2015 |
15 |
36 |
30 % |
3 |
20 % |
8 |
3 |
1 |
GUAZA |
2 |
11 |
2015 |
27 |
33 |
46 % |
9 |
33 % |
4 |
12 |
2 |
Totales |
289 |
477 |
38 % |
125 |
43 % |
81 |
55 |
28 |
|||
AUTOESCUELA GUAZA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GUAZA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
172 |
202 |
47 % |
95 |
55 % |
46 |
22 |
9 |
|
GUAZA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
GUAZA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
111 |
272 |
30 % |
27 |
24 % |
33 |
32 |
19 |
|
GUAZA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Totales |
289 |
477 |
38 % |
125 |
43 % |
81 |
55 |
28 |
|||
AUTOESCUELA GUAZA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GUAZA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
18 |
36 % |
2 |
20 % |
2 |
3 |
3 |
GUAZA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
12 |
54 % |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
GUAZA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
9 |
51 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
12 |
48 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
GUAZA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
23 |
19 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
13 |
61 % |
11 |
55 % |
8 |
0 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
36 % |
2 |
29 % |
3 |
0 |
2 |
GUAZA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
13 |
39 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
20 |
29 % |
5 |
63 % |
1 |
0 |
2 |
GUAZA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
12 |
46 % |
5 |
50 % |
2 |
2 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
14 |
40 % |
3 |
33 % |
2 |
4 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
13 |
44 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
18 |
41 % |
1 |
8 % |
3 |
3 |
5 |
GUAZA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
14 |
54 % |
13 |
81 % |
2 |
0 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
2 |
GUAZA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
16 |
41 % |
7 |
64 % |
2 |
1 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
16 |
28 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
13 |
60 % |
10 |
53 % |
2 |
6 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
26 |
26 % |
2 |
22 % |
4 |
2 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
19 |
41 % |
2 |
15 % |
2 |
8 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
14 |
51 % |
7 |
50 % |
2 |
4 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
16 |
12 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
20 |
29 % |
1 |
13 % |
1 |
5 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
12 |
30 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
15 |
38 % |
6 |
67 % |
2 |
0 |
1 |
GUAZA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
18 |
15 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
GUAZA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
13 |
39 % |
1 |
13 % |
4 |
1 |
2 |
Totales |
289 |
477 |
38 % |
125 |
43 % |
81 |
55 |
28 |
||||