Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA IDEAL
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela IDEAL con código de autoescuela M 1733 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA IDEAL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
IDEAL |
1 |
12 |
2014 |
21 |
21 |
51 % |
12 |
57 % |
4 |
4 |
1 |
IDEAL |
2 |
12 |
2014 |
26 |
18 |
60 % |
16 |
62 % |
5 |
2 |
3 |
IDEAL |
1 |
1 |
2015 |
18 |
19 |
49 % |
11 |
61 % |
4 |
2 |
1 |
IDEAL |
2 |
1 |
2015 |
19 |
10 |
66 % |
11 |
58 % |
7 |
1 |
0 |
IDEAL |
1 |
2 |
2015 |
28 |
31 |
48 % |
19 |
68 % |
5 |
4 |
0 |
IDEAL |
2 |
2 |
2015 |
34 |
31 |
53 % |
19 |
56 % |
12 |
3 |
0 |
IDEAL |
1 |
3 |
2015 |
21 |
19 |
53 % |
12 |
57 % |
3 |
4 |
2 |
IDEAL |
2 |
3 |
2015 |
28 |
24 |
54 % |
18 |
64 % |
6 |
4 |
0 |
IDEAL |
1 |
4 |
2015 |
17 |
14 |
55 % |
9 |
53 % |
3 |
4 |
1 |
IDEAL |
2 |
4 |
2015 |
28 |
26 |
52 % |
19 |
68 % |
3 |
5 |
1 |
IDEAL |
1 |
5 |
2015 |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
1 |
0 |
2 |
IDEAL |
2 |
5 |
2015 |
13 |
9 |
60 % |
6 |
46 % |
4 |
3 |
0 |
IDEAL |
1 |
6 |
2015 |
11 |
18 |
39 % |
6 |
55 % |
4 |
0 |
1 |
IDEAL |
2 |
6 |
2015 |
24 |
12 |
67 % |
16 |
67 % |
1 |
6 |
1 |
IDEAL |
1 |
7 |
2015 |
27 |
22 |
56 % |
19 |
70 % |
4 |
1 |
3 |
IDEAL |
2 |
7 |
2015 |
40 |
27 |
60 % |
32 |
80 % |
3 |
5 |
0 |
IDEAL |
1 |
9 |
2015 |
21 |
14 |
60 % |
17 |
81 % |
1 |
1 |
2 |
IDEAL |
2 |
9 |
2015 |
14 |
14 |
51 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
IDEAL |
1 |
10 |
2015 |
16 |
18 |
48 % |
8 |
50 % |
6 |
2 |
0 |
IDEAL |
2 |
10 |
2015 |
16 |
17 |
49 % |
9 |
56 % |
4 |
3 |
0 |
IDEAL |
1 |
11 |
2015 |
19 |
16 |
55 % |
9 |
47 % |
4 |
6 |
0 |
IDEAL |
2 |
11 |
2015 |
19 |
18 |
52 % |
8 |
42 % |
8 |
3 |
0 |
Totales |
465 |
407 |
54 % |
288 |
62 % |
94 |
65 |
18 |
|||
AUTOESCUELA IDEAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
IDEAL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
114 |
33 |
78 % |
84 |
74 % |
14 |
11 |
5 |
|
IDEAL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
161 |
57 |
74 % |
124 |
77 % |
18 |
16 |
3 |
|
IDEAL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
IDEAL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
89 |
168 |
35 % |
39 |
44 % |
25 |
17 |
8 |
|
IDEAL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
100 |
149 |
41 % |
40 |
40 % |
37 |
21 |
2 |
|
Totales |
465 |
407 |
54 % |
288 |
62 % |
94 |
65 |
18 |
|||
AUTOESCUELA IDEAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
IDEAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
0 |
1 |
IDEAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
IDEAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
14 |
47 % |
3 |
25 % |
8 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
17 |
35 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
9 |
68 % |
14 |
74 % |
1 |
3 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
12 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
IDEAL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
84 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
15 |
18 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
59 % |
5 |
50 % |
1 |
4 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
74 % |
11 |
79 % |
0 |
2 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
20 |
27 % |
1 |
14 % |
3 |
1 |
2 |
IDEAL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
2 |
91 % |
18 |
90 % |
1 |
0 |
1 |
IDEAL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
18 |
41 % |
7 |
58 % |
2 |
3 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
9 |
76 % |
25 |
89 % |
1 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
5 |
79 % |
16 |
84 % |
1 |
1 |
1 |
IDEAL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
84 % |
8 |
80 % |
0 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
14 |
31 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
2 |
29 % |
2 |
3 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
1 |
11 % |
4 |
4 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
91 % |
8 |
80 % |
0 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
1 |
14 % |
4 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
IDEAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
14 |
47 % |
6 |
50 % |
4 |
1 |
1 |
IDEAL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
1 |
17 % |
4 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
16 |
31 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
46 % |
2 |
22 % |
3 |
2 |
2 |
IDEAL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
46 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
IDEAL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
6 |
63 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
465 |
407 |
54 % |
288 |
62 % |
94 |
65 |
18 |
||||