Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA PEKIN
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PEKIN con código de autoescuela M 1484 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA PEKIN
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PEKIN |
1 |
12 |
2014 |
15 |
13 |
54 % |
5 |
33 % |
5 |
4 |
1 |
PEKIN |
1 |
1 |
2015 |
22 |
29 |
44 % |
10 |
45 % |
6 |
2 |
4 |
PEKIN |
1 |
2 |
2015 |
20 |
41 |
33 % |
7 |
35 % |
5 |
4 |
4 |
PEKIN |
1 |
3 |
2015 |
10 |
15 |
41 % |
5 |
50 % |
2 |
2 |
1 |
PEKIN |
1 |
4 |
2015 |
11 |
21 |
35 % |
3 |
27 % |
1 |
5 |
2 |
PEKIN |
1 |
5 |
2015 |
18 |
38 |
33 % |
5 |
28 % |
3 |
6 |
4 |
PEKIN |
1 |
6 |
2015 |
10 |
21 |
33 % |
3 |
30 % |
3 |
4 |
0 |
PEKIN |
1 |
7 |
2015 |
8 |
13 |
39 % |
1 |
13 % |
3 |
3 |
1 |
PEKIN |
1 |
8 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
PEKIN |
1 |
9 |
2015 |
6 |
23 |
21 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
PEKIN |
1 |
10 |
2015 |
11 |
20 |
36 % |
3 |
27 % |
4 |
1 |
3 |
PEKIN |
1 |
11 |
2015 |
6 |
15 |
29 % |
1 |
17 % |
0 |
4 |
1 |
Totales |
141 |
253 |
36 % |
46 |
33 % |
35 |
39 |
21 |
|||
AUTOESCUELA PEKIN
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PEKIN |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
95 |
36 % |
24 |
46 % |
8 |
12 |
8 |
|
PEKIN |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
89 |
158 |
37 % |
22 |
25 % |
27 |
27 |
13 |
|
Totales |
141 |
253 |
36 % |
46 |
33 % |
35 |
39 |
21 |
|||
AUTOESCUELA PEKIN
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PEKIN |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
0 |
0 % |
4 |
2 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
14 |
45 % |
5 |
45 % |
3 |
1 |
2 |
PEKIN |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
19 |
22 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
16 |
37 % |
2 |
22 % |
1 |
5 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
17 |
46 % |
3 |
21 % |
3 |
4 |
4 |
PEKIN |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
21 |
17 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
15 |
22 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
16 |
17 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
39 % |
2 |
25 % |
3 |
1 |
2 |
PEKIN |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
14 |
13 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
13 |
32 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
2 |
PEKIN |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
PEKIN |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEKIN |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
141 |
253 |
36 % |
46 |
33 % |
35 |
39 |
21 |
||||