Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA LATINA 10
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela LATINA 10 con código de autoescuela M 1432 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA LATINA 10
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LATINA 10 |
1 |
12 |
2014 |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
1 |
2015 |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
2 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
3 |
2015 |
1 |
8 |
12 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
4 |
2015 |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
LATINA 10 |
1 |
5 |
2015 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
6 |
2015 |
1 |
8 |
12 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
7 |
2015 |
6 |
14 |
31 % |
3 |
50 % |
0 |
2 |
1 |
LATINA 10 |
1 |
9 |
2015 |
3 |
12 |
21 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
LATINA 10 |
1 |
10 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
Totales |
29 |
69 |
30 % |
12 |
41 % |
5 |
10 |
2 |
|||
AUTOESCUELA LATINA 10
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LATINA 10 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
31 |
21 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
LATINA 10 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
LATINA 10 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
38 |
35 % |
6 |
30 % |
3 |
9 |
2 |
|
Totales |
29 |
69 |
30 % |
12 |
41 % |
5 |
10 |
2 |
|||
AUTOESCUELA LATINA 10
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
8 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LATINA 10 |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
29 |
69 |
30 % |
12 |
41 % |
5 |
10 |
2 |
||||