Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA L ESTEL
Girona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela L ESTEL con código de autoescuela GE0107 de la provincia de Girona
AUTOESCUELA L ESTEL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
L ESTEL |
1 |
12 |
2014 |
13 |
31 |
30 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
L ESTEL |
2 |
12 |
2014 |
76 |
83 |
48 % |
45 |
59 % |
16 |
8 |
7 |
L ESTEL |
4 |
12 |
2014 |
46 |
18 |
72 % |
35 |
76 % |
8 |
2 |
1 |
L ESTEL |
1 |
1 |
2015 |
5 |
16 |
25 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
2 |
1 |
2015 |
62 |
42 |
60 % |
30 |
48 % |
20 |
9 |
3 |
L ESTEL |
4 |
1 |
2015 |
30 |
27 |
53 % |
17 |
57 % |
8 |
4 |
1 |
L ESTEL |
5 |
1 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
1 |
2 |
2015 |
15 |
24 |
39 % |
6 |
40 % |
2 |
5 |
2 |
L ESTEL |
2 |
2 |
2015 |
77 |
80 |
50 % |
39 |
51 % |
24 |
10 |
4 |
L ESTEL |
4 |
2 |
2015 |
29 |
16 |
65 % |
14 |
48 % |
12 |
3 |
0 |
L ESTEL |
1 |
3 |
2015 |
16 |
25 |
40 % |
7 |
44 % |
4 |
3 |
2 |
L ESTEL |
2 |
3 |
2015 |
112 |
90 |
56 % |
70 |
63 % |
17 |
18 |
7 |
L ESTEL |
4 |
3 |
2015 |
27 |
18 |
60 % |
19 |
70 % |
8 |
0 |
0 |
L ESTEL |
1 |
4 |
2015 |
13 |
11 |
55 % |
5 |
38 % |
4 |
2 |
2 |
L ESTEL |
2 |
4 |
2015 |
54 |
53 |
51 % |
22 |
41 % |
19 |
8 |
5 |
L ESTEL |
4 |
4 |
2015 |
22 |
13 |
63 % |
15 |
68 % |
4 |
3 |
0 |
L ESTEL |
1 |
5 |
2015 |
6 |
14 |
31 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
L ESTEL |
2 |
5 |
2015 |
61 |
64 |
49 % |
26 |
43 % |
16 |
16 |
3 |
L ESTEL |
4 |
5 |
2015 |
14 |
2 |
88 % |
9 |
64 % |
2 |
3 |
0 |
L ESTEL |
5 |
5 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
1 |
6 |
2015 |
7 |
19 |
28 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
2 |
6 |
2015 |
52 |
51 |
51 % |
35 |
67 % |
8 |
6 |
3 |
L ESTEL |
4 |
6 |
2015 |
35 |
11 |
76 % |
31 |
89 % |
1 |
3 |
0 |
L ESTEL |
1 |
7 |
2015 |
13 |
10 |
57 % |
8 |
62 % |
2 |
2 |
1 |
L ESTEL |
2 |
7 |
2015 |
92 |
89 |
51 % |
65 |
71 % |
17 |
5 |
5 |
L ESTEL |
4 |
7 |
2015 |
51 |
30 |
63 % |
40 |
78 % |
8 |
3 |
0 |
L ESTEL |
1 |
8 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
2 |
8 |
2015 |
11 |
4 |
74 % |
6 |
55 % |
3 |
1 |
1 |
L ESTEL |
4 |
8 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
1 |
9 |
2015 |
10 |
13 |
44 % |
3 |
30 % |
4 |
1 |
2 |
L ESTEL |
2 |
9 |
2015 |
50 |
49 |
51 % |
15 |
30 % |
17 |
15 |
3 |
L ESTEL |
4 |
9 |
2015 |
35 |
17 |
68 % |
24 |
69 % |
8 |
3 |
0 |
L ESTEL |
1 |
10 |
2015 |
3 |
10 |
24 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
2 |
10 |
2015 |
41 |
36 |
54 % |
26 |
63 % |
10 |
4 |
1 |
L ESTEL |
4 |
10 |
2015 |
18 |
21 |
47 % |
11 |
61 % |
5 |
1 |
1 |
L ESTEL |
5 |
10 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
1 |
11 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
3 |
43 % |
1 |
2 |
1 |
L ESTEL |
2 |
11 |
2015 |
34 |
44 |
44 % |
22 |
65 % |
6 |
5 |
1 |
L ESTEL |
4 |
11 |
2015 |
24 |
19 |
56 % |
18 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
Totales |
1176 |
1065 |
53 % |
700 |
60 % |
267 |
153 |
56 |
|||
AUTOESCUELA L ESTEL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
L ESTEL |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
34 |
37 |
48 % |
16 |
47 % |
13 |
5 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
62 |
44 % |
27 |
56 % |
12 |
6 |
3 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
344 |
220 |
61 % |
227 |
66 % |
69 |
36 |
12 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
37 |
15 |
71 % |
24 |
65 % |
9 |
4 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
51 |
5 |
91 % |
50 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
30 |
8 |
79 % |
22 |
73 % |
5 |
3 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
4 |
72 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
24 |
37 |
40 % |
12 |
50 % |
5 |
5 |
2 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
45 |
42 |
52 % |
30 |
67 % |
11 |
4 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA DESTREZA AM |
29 |
11 |
73 % |
23 |
79 % |
5 |
1 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
24 |
20 |
55 % |
12 |
50 % |
9 |
2 |
1 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
L ESTEL |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
65 |
23 |
74 % |
51 |
78 % |
10 |
4 |
0 |
|
L ESTEL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
54 |
111 |
33 % |
23 |
43 % |
12 |
12 |
7 |
|
L ESTEL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
354 |
450 |
45 % |
159 |
45 % |
98 |
66 |
31 |
|
L ESTEL |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Totales |
1176 |
1065 |
53 % |
700 |
60 % |
267 |
153 |
56 |
|||
AUTOESCUELA L ESTEL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
L ESTEL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
17 |
16 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
39 |
39 % |
10 |
42 % |
6 |
4 |
4 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
10 |
62 % |
12 |
75 % |
2 |
1 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
2 |
22 % |
4 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
1 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
26 |
34 % |
6 |
46 % |
2 |
3 |
2 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
10 |
59 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
23 |
52 % |
11 |
46 % |
3 |
7 |
3 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
16 |
59 % |
16 |
70 % |
4 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
6 |
65 % |
5 |
45 % |
2 |
2 |
2 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
34 |
49 % |
8 |
25 % |
13 |
6 |
5 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
17 |
52 % |
11 |
61 % |
5 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
12 |
9 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
45 |
47 % |
13 |
33 % |
12 |
11 |
3 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
18 |
54 % |
12 |
57 % |
4 |
5 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
8 |
39 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
33 |
43 % |
14 |
58 % |
4 |
4 |
2 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
15 |
64 % |
19 |
73 % |
4 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
46 |
40 % |
20 |
67 % |
5 |
2 |
3 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
57 |
40 |
59 % |
44 |
77 % |
9 |
2 |
2 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
4 |
72 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
5 |
65 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
8 |
51 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
6 |
55 % |
3 |
1 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
0 |
0 % |
4 |
1 |
1 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
33 |
44 % |
4 |
16 % |
10 |
9 |
2 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
15 |
62 % |
10 |
42 % |
7 |
6 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
10 |
1 |
91 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
24 |
36 % |
7 |
54 % |
4 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
12 |
70 % |
19 |
68 % |
6 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
11 |
27 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
31 |
42 % |
16 |
73 % |
3 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
13 |
49 % |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
6 |
46 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
19 |
45 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
14 |
55 % |
9 |
53 % |
4 |
2 |
2 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
7 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
22 |
59 % |
13 |
42 % |
12 |
5 |
1 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
6 |
73 % |
11 |
69 % |
2 |
2 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
35 |
45 % |
9 |
32 % |
13 |
4 |
2 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
7 |
75 % |
14 |
67 % |
5 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
1 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
28 |
48 % |
15 |
60 % |
4 |
4 |
2 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
22 |
61 % |
25 |
74 % |
5 |
3 |
1 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
L ESTEL |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
1176 |
1065 |
53 % |
700 |
60 % |
267 |
153 |
56 |
||||