Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA MATA
Coruña (A)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela MATA con código de autoescuela C 0265 de la provincia de Coruña (A)
AUTOESCUELA MATA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MATA |
1 |
12 |
2014 |
119 |
36 |
77 % |
92 |
77 % |
19 |
8 |
0 |
MATA |
2 |
12 |
2014 |
21 |
18 |
54 % |
11 |
52 % |
6 |
3 |
1 |
MATA |
3 |
12 |
2014 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
4 |
12 |
2014 |
158 |
102 |
61 % |
96 |
61 % |
39 |
19 |
4 |
MATA |
5 |
12 |
2014 |
55 |
34 |
62 % |
32 |
58 % |
12 |
10 |
1 |
MATA |
1 |
1 |
2015 |
121 |
49 |
71 % |
91 |
75 % |
22 |
8 |
0 |
MATA |
2 |
1 |
2015 |
12 |
16 |
43 % |
5 |
42 % |
4 |
2 |
1 |
MATA |
4 |
1 |
2015 |
102 |
55 |
65 % |
67 |
66 % |
23 |
9 |
3 |
MATA |
5 |
1 |
2015 |
63 |
41 |
61 % |
37 |
59 % |
17 |
8 |
1 |
MATA |
1 |
2 |
2015 |
167 |
48 |
78 % |
125 |
75 % |
29 |
13 |
0 |
MATA |
2 |
2 |
2015 |
32 |
10 |
76 % |
17 |
53 % |
11 |
4 |
0 |
MATA |
3 |
2 |
2015 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
4 |
2 |
2015 |
140 |
83 |
63 % |
95 |
68 % |
29 |
15 |
1 |
MATA |
5 |
2 |
2015 |
56 |
40 |
59 % |
34 |
61 % |
10 |
11 |
1 |
MATA |
1 |
3 |
2015 |
157 |
60 |
73 % |
125 |
80 % |
22 |
10 |
0 |
MATA |
2 |
3 |
2015 |
19 |
11 |
64 % |
12 |
63 % |
4 |
2 |
1 |
MATA |
3 |
3 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
3 |
2015 |
161 |
99 |
62 % |
94 |
58 % |
40 |
24 |
3 |
MATA |
5 |
3 |
2015 |
44 |
45 |
50 % |
26 |
59 % |
8 |
9 |
1 |
MATA |
1 |
4 |
2015 |
76 |
19 |
80 % |
54 |
71 % |
14 |
8 |
0 |
MATA |
2 |
4 |
2015 |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
3 |
4 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
4 |
2015 |
88 |
45 |
67 % |
61 |
69 % |
20 |
5 |
2 |
MATA |
5 |
4 |
2015 |
25 |
19 |
57 % |
12 |
48 % |
9 |
3 |
1 |
MATA |
1 |
5 |
2015 |
65 |
28 |
70 % |
48 |
74 % |
14 |
2 |
1 |
MATA |
2 |
5 |
2015 |
8 |
8 |
51 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
3 |
5 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
5 |
2015 |
79 |
45 |
64 % |
48 |
61 % |
19 |
11 |
1 |
MATA |
5 |
5 |
2015 |
24 |
14 |
64 % |
9 |
38 % |
6 |
6 |
3 |
MATA |
1 |
6 |
2015 |
98 |
20 |
83 % |
76 |
78 % |
15 |
7 |
0 |
MATA |
2 |
6 |
2015 |
15 |
11 |
58 % |
9 |
60 % |
1 |
4 |
1 |
MATA |
4 |
6 |
2015 |
118 |
62 |
66 % |
79 |
67 % |
24 |
9 |
6 |
MATA |
5 |
6 |
2015 |
44 |
33 |
58 % |
30 |
68 % |
10 |
3 |
1 |
MATA |
1 |
7 |
2015 |
113 |
34 |
77 % |
101 |
89 % |
9 |
3 |
0 |
MATA |
2 |
7 |
2015 |
29 |
12 |
71 % |
21 |
72 % |
6 |
1 |
1 |
MATA |
3 |
7 |
2015 |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
7 |
2015 |
156 |
82 |
66 % |
124 |
79 % |
17 |
13 |
2 |
MATA |
5 |
7 |
2015 |
92 |
43 |
68 % |
66 |
72 % |
20 |
6 |
0 |
MATA |
1 |
8 |
2015 |
104 |
23 |
82 % |
81 |
78 % |
18 |
5 |
0 |
MATA |
2 |
8 |
2015 |
17 |
6 |
74 % |
8 |
47 % |
5 |
3 |
1 |
MATA |
3 |
8 |
2015 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
8 |
2015 |
95 |
52 |
65 % |
64 |
67 % |
19 |
11 |
1 |
MATA |
5 |
8 |
2015 |
49 |
24 |
67 % |
29 |
59 % |
16 |
4 |
0 |
MATA |
1 |
9 |
2015 |
77 |
28 |
74 % |
70 |
91 % |
6 |
1 |
0 |
MATA |
2 |
9 |
2015 |
14 |
6 |
70 % |
10 |
71 % |
2 |
1 |
1 |
MATA |
3 |
9 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
9 |
2015 |
90 |
48 |
66 % |
64 |
71 % |
20 |
6 |
0 |
MATA |
5 |
9 |
2015 |
49 |
30 |
62 % |
33 |
67 % |
9 |
5 |
2 |
MATA |
1 |
10 |
2015 |
78 |
18 |
81 % |
59 |
76 % |
17 |
1 |
1 |
MATA |
2 |
10 |
2015 |
11 |
10 |
53 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
MATA |
3 |
10 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
10 |
2015 |
105 |
49 |
69 % |
84 |
80 % |
12 |
7 |
2 |
MATA |
5 |
10 |
2015 |
39 |
25 |
61 % |
22 |
56 % |
5 |
11 |
1 |
MATA |
1 |
11 |
2015 |
71 |
24 |
75 % |
53 |
75 % |
10 |
6 |
2 |
MATA |
2 |
11 |
2015 |
13 |
13 |
51 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
MATA |
3 |
11 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
4 |
11 |
2015 |
104 |
49 |
68 % |
64 |
62 % |
27 |
9 |
4 |
MATA |
5 |
11 |
2015 |
40 |
31 |
57 % |
18 |
45 % |
13 |
9 |
0 |
Totales |
3457 |
1677 |
68 % |
2414 |
70 % |
671 |
320 |
52 |
|||
AUTOESCUELA MATA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
MATA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
11 |
56 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
102 |
22 |
82 % |
79 |
77 % |
17 |
4 |
2 |
|
MATA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
107 |
45 |
71 % |
76 |
71 % |
20 |
9 |
2 |
|
MATA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
0 |
100 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
476 |
217 |
69 % |
354 |
74 % |
82 |
33 |
7 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
297 |
176 |
63 % |
188 |
63 % |
67 |
36 |
6 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
14 |
5 |
74 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
128 |
13 |
91 % |
116 |
91 % |
10 |
2 |
0 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
26 |
3 |
90 % |
24 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
172 |
25 |
87 % |
152 |
88 % |
17 |
2 |
1 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
46 |
8 |
85 % |
39 |
85 % |
6 |
1 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
101 |
11 |
90 % |
93 |
92 % |
5 |
3 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
14 |
5 |
74 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
5 |
59 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
|
MATA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
106 |
86 |
56 % |
63 |
59 % |
29 |
10 |
4 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AML |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
3 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
174 |
53 |
77 % |
137 |
79 % |
27 |
10 |
0 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
49 |
17 |
75 % |
34 |
69 % |
12 |
3 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
95 |
40 |
71 % |
69 |
73 % |
18 |
7 |
1 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
13 |
5 |
73 % |
8 |
62 % |
3 |
1 |
1 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
115 |
23 |
84 % |
95 |
83 % |
17 |
3 |
0 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
101 |
41 |
71 % |
74 |
73 % |
18 |
9 |
0 |
|
MATA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
88 |
86 |
51 % |
40 |
45 % |
29 |
14 |
5 |
|
MATA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
9 |
70 % |
16 |
76 % |
3 |
2 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
476 |
398 |
55 % |
238 |
50 % |
135 |
86 |
17 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
277 |
201 |
58 % |
155 |
56 % |
68 |
48 |
6 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
163 |
92 |
64 % |
115 |
71 % |
30 |
18 |
0 |
|
MATA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
50 |
22 |
70 % |
35 |
70 % |
9 |
6 |
0 |
|
MATA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
95 |
28 |
77 % |
70 |
74 % |
19 |
6 |
0 |
|
MATA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
3457 |
1677 |
68 % |
2414 |
70 % |
671 |
320 |
52 |
|||
AUTOESCUELA MATA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
3 |
77 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
13 |
1 |
93 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
2 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
52 |
48 |
52 % |
27 |
52 % |
15 |
9 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
4 |
74 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
9 |
60 % |
2 |
2 |
2 |
MATA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
13 |
52 % |
9 |
64 % |
2 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
2 |
25 % |
3 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
7 |
54 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
11 |
51 % |
5 |
45 % |
6 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
18 |
53 % |
9 |
45 % |
8 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
8 |
60 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
15 |
56 % |
8 |
42 % |
6 |
5 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
2 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
13 |
49 % |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
2 |
80 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
3 |
75 % |
5 |
56 % |
0 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
36 |
25 |
59 % |
13 |
36 % |
12 |
10 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
19 |
57 % |
19 |
76 % |
5 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
14 |
62 % |
12 |
55 % |
4 |
5 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
8 |
56 % |
7 |
70 % |
1 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
8 |
58 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
10 |
62 % |
11 |
69 % |
5 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
18 |
2 |
90 % |
17 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
19 |
60 % |
13 |
46 % |
8 |
7 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
11 |
27 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
16 |
57 % |
11 |
52 % |
8 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
7 |
64 % |
7 |
58 % |
2 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
16 |
43 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
2 |
89 % |
10 |
63 % |
3 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
4 |
78 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
22 |
60 % |
21 |
66 % |
7 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
6 |
69 % |
9 |
69 % |
3 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
11 |
65 % |
13 |
65 % |
6 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
11 |
51 % |
7 |
64 % |
1 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
8 |
64 % |
5 |
36 % |
8 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
5 |
71 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
2 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
21 |
58 % |
11 |
38 % |
11 |
6 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
15 |
56 % |
12 |
63 % |
3 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
4 |
78 % |
3 |
21 % |
5 |
3 |
3 |
MATA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
10 |
51 % |
6 |
60 % |
1 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
1 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
4 |
75 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
12 |
4 |
75 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
1 |
91 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
1 |
96 % |
22 |
92 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
1 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
1 |
94 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
35 |
51 % |
11 |
31 % |
14 |
6 |
4 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
12 |
51 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
2 |
86 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
39 |
12 |
77 % |
32 |
82 % |
5 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
13 |
57 % |
9 |
53 % |
5 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
20 |
58 % |
21 |
78 % |
5 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
4 |
78 % |
13 |
93 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
11 |
32 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
4 |
87 % |
25 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
10 |
70 % |
19 |
83 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
28 |
50 % |
11 |
41 % |
8 |
6 |
2 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
0 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
0 |
100 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
82 |
43 |
66 % |
71 |
87 % |
6 |
5 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
13 |
64 % |
16 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
69 |
30 |
70 % |
50 |
72 % |
14 |
5 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
5 |
80 % |
15 |
75 % |
4 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
2 |
88 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
1 |
91 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
1 |
94 % |
10 |
67 % |
5 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
1 |
93 % |
6 |
46 % |
4 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
16 |
59 % |
15 |
65 % |
3 |
5 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
14 |
37 % |
3 |
38 % |
3 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
3 |
80 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
18 |
66 % |
23 |
66 % |
8 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
11 |
55 % |
8 |
62 % |
3 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
13 |
74 % |
21 |
58 % |
13 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
11 |
64 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
8 |
56 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
2 |
88 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
0 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
29 |
45 % |
14 |
61 % |
6 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
13 |
76 % |
27 |
68 % |
10 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
17 |
61 % |
21 |
81 % |
4 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
13 |
64 % |
12 |
52 % |
5 |
4 |
2 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
78 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
1 |
92 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
2 |
87 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
21 |
58 % |
17 |
61 % |
5 |
5 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
16 |
76 % |
43 |
84 % |
6 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
8 |
72 % |
12 |
60 % |
4 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
17 |
53 % |
10 |
53 % |
1 |
7 |
1 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
5 |
69 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
12 |
48 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
26 |
61 % |
25 |
63 % |
8 |
5 |
2 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
8 |
67 % |
5 |
31 % |
8 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
6 |
81 % |
16 |
64 % |
6 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
24 |
52 % |
10 |
38 % |
11 |
5 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
7 |
64 % |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
1 |
91 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
22 |
54 % |
14 |
56 % |
7 |
3 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
9 |
69 % |
2 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
9 |
71 % |
14 |
64 % |
5 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
6 |
63 % |
6 |
60 % |
2 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
5 |
71 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
1 |
93 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
16 |
62 % |
17 |
65 % |
4 |
3 |
2 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
8 |
67 % |
2 |
1 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
16 |
49 % |
6 |
40 % |
7 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
4 |
81 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
2 |
85 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
3 |
87 % |
16 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
6 |
69 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
1 |
93 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
0 |
100 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
1 |
20 % |
1 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
4 |
78 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
19 |
48 % |
7 |
41 % |
6 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
13 |
72 % |
29 |
88 % |
4 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
8 |
60 % |
8 |
67 % |
1 |
3 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
8 |
68 % |
16 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
2 |
84 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
33 |
52 % |
13 |
37 % |
13 |
7 |
2 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
2 |
80 % |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
12 |
74 % |
25 |
74 % |
5 |
4 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
18 |
39 % |
5 |
45 % |
2 |
3 |
1 |
MATA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
3457 |
1677 |
68 % |
2414 |
70 % |
671 |
320 |
52 |
||||