Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA O L I V E N Z A
Badajoz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela O L I V E N Z A con código de autoescuela BA0270 de la provincia de Badajoz
AUTOESCUELA O L I V E N Z A
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
O L I V E N Z A |
1 |
12 |
2014 |
12 |
14 |
47 % |
6 |
50 % |
2 |
2 |
2 |
O L I V E N Z A |
1 |
1 |
2015 |
8 |
14 |
37 % |
3 |
38 % |
2 |
1 |
2 |
O L I V E N Z A |
1 |
2 |
2015 |
6 |
14 |
31 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
O L I V E N Z A |
1 |
3 |
2015 |
15 |
12 |
56 % |
5 |
33 % |
4 |
4 |
2 |
O L I V E N Z A |
1 |
4 |
2015 |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
5 |
2015 |
4 |
8 |
34 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
6 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
7 |
2015 |
15 |
16 |
49 % |
10 |
67 % |
4 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
8 |
2015 |
11 |
6 |
65 % |
5 |
45 % |
4 |
2 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
9 |
2015 |
6 |
9 |
41 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
10 |
2015 |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
1 |
11 |
2015 |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
Totales |
98 |
120 |
46 % |
49 |
50 % |
26 |
16 |
7 |
|||
AUTOESCUELA O L I V E N Z A
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
O L I V E N Z A |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
54 |
47 % |
31 |
66 % |
10 |
4 |
2 |
|
O L I V E N Z A |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
51 |
66 |
44 % |
18 |
35 % |
16 |
12 |
5 |
|
Totales |
98 |
120 |
46 % |
49 |
50 % |
26 |
16 |
7 |
|||
AUTOESCUELA O L I V E N Z A
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
65 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
1 |
O L I V E N Z A |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
98 |
120 |
46 % |
49 |
50 % |
26 |
16 |
7 |
||||