Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GASPAR con código de autoescuela B 1132 de la provincia de Barcelona
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GASPAR |
1 |
12 |
2014 |
44 |
30 |
60 % |
33 |
75 % |
5 |
2 |
4 |
GASPAR |
8 |
12 |
2014 |
10 |
10 |
51 % |
2 |
20 % |
3 |
2 |
3 |
GASPAR |
1 |
1 |
2015 |
46 |
25 |
65 % |
23 |
50 % |
14 |
7 |
2 |
GASPAR |
1 |
2 |
2015 |
49 |
22 |
69 % |
31 |
63 % |
9 |
8 |
1 |
GASPAR |
8 |
2 |
2015 |
21 |
12 |
64 % |
15 |
71 % |
2 |
4 |
0 |
GASPAR |
1 |
3 |
2015 |
55 |
30 |
65 % |
33 |
60 % |
14 |
7 |
1 |
GASPAR |
8 |
3 |
2015 |
22 |
15 |
60 % |
11 |
50 % |
5 |
6 |
0 |
GASPAR |
1 |
4 |
2015 |
28 |
17 |
63 % |
20 |
71 % |
3 |
4 |
1 |
GASPAR |
8 |
4 |
2015 |
4 |
10 |
29 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
1 |
5 |
2015 |
29 |
16 |
65 % |
21 |
72 % |
5 |
3 |
0 |
GASPAR |
8 |
5 |
2015 |
12 |
8 |
60 % |
5 |
42 % |
3 |
4 |
0 |
GASPAR |
1 |
6 |
2015 |
26 |
16 |
62 % |
18 |
69 % |
5 |
2 |
1 |
GASPAR |
8 |
6 |
2015 |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GASPAR |
1 |
7 |
2015 |
30 |
16 |
66 % |
27 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
GASPAR |
8 |
7 |
2015 |
11 |
12 |
48 % |
8 |
73 % |
1 |
1 |
1 |
GASPAR |
1 |
9 |
2015 |
15 |
9 |
63 % |
8 |
53 % |
3 |
2 |
2 |
GASPAR |
8 |
9 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
1 |
10 |
2015 |
15 |
4 |
79 % |
12 |
80 % |
1 |
2 |
0 |
GASPAR |
8 |
10 |
2015 |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
1 |
11 |
2015 |
13 |
11 |
55 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
GASPAR |
8 |
11 |
2015 |
6 |
12 |
34 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
8 |
1 |
2016 |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
1 |
1 |
1 |
Totales |
460 |
295 |
61 % |
299 |
65 % |
84 |
59 |
18 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GASPAR |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
43 |
61 % |
44 |
67 % |
12 |
6 |
4 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
36 |
55 % |
29 |
67 % |
3 |
7 |
4 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
39 |
4 |
91 % |
36 |
92 % |
3 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
14 |
31 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
43 |
24 |
65 % |
27 |
63 % |
6 |
10 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
8 |
67 % |
10 |
63 % |
2 |
2 |
2 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
44 |
7 |
86 % |
36 |
82 % |
8 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
79 |
88 |
48 % |
35 |
44 % |
21 |
17 |
6 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
48 |
49 % |
17 |
38 % |
13 |
13 |
2 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
5 |
69 % |
5 |
45 % |
6 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
17 |
2 |
90 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
GASPAR |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
460 |
295 |
61 % |
299 |
65 % |
84 |
59 |
18 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
9 |
51 % |
4 |
44 % |
2 |
0 |
3 |
GASPAR |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
6 |
65 % |
3 |
27 % |
4 |
4 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
0 |
100 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
9 |
55 % |
5 |
45 % |
4 |
1 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
57 % |
5 |
56 % |
1 |
2 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
1 |
13 % |
3 |
4 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
0 |
1 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
2 |
GASPAR |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GASPAR |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
Totales |
460 |
295 |
61 % |
299 |
65 % |
84 |
59 |
18 |
||||