Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA TRAFIK
Alicante/Alacant
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TRAFIK con código de autoescuela A 0568 de la provincia de Alicante/Alacant
AUTOESCUELA TRAFIK
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TRAFIK |
5 |
12 |
2014 |
177 |
115 |
61 % |
142 |
80 % |
21 |
13 |
1 |
TRAFIK |
6 |
12 |
2014 |
28 |
41 |
41 % |
12 |
43 % |
5 |
10 |
1 |
TRAFIK |
7 |
12 |
2014 |
23 |
26 |
47 % |
10 |
43 % |
8 |
4 |
1 |
TRAFIK |
8 |
12 |
2014 |
18 |
22 |
46 % |
10 |
56 % |
3 |
3 |
2 |
TRAFIK |
9 |
12 |
2014 |
20 |
33 |
38 % |
12 |
60 % |
2 |
5 |
1 |
TRAFIK |
10 |
12 |
2014 |
37 |
48 |
44 % |
19 |
51 % |
6 |
10 |
2 |
TRAFIK |
5 |
1 |
2015 |
144 |
112 |
57 % |
97 |
67 % |
40 |
6 |
1 |
TRAFIK |
6 |
1 |
2015 |
16 |
29 |
36 % |
6 |
38 % |
5 |
4 |
1 |
TRAFIK |
7 |
1 |
2015 |
9 |
13 |
42 % |
3 |
33 % |
5 |
1 |
0 |
TRAFIK |
8 |
1 |
2015 |
18 |
15 |
55 % |
5 |
28 % |
8 |
3 |
2 |
TRAFIK |
9 |
1 |
2015 |
18 |
34 |
35 % |
7 |
39 % |
7 |
3 |
1 |
TRAFIK |
10 |
1 |
2015 |
23 |
28 |
46 % |
11 |
48 % |
6 |
4 |
2 |
TRAFIK |
5 |
2 |
2015 |
241 |
123 |
67 % |
178 |
74 % |
40 |
20 |
3 |
TRAFIK |
6 |
2 |
2015 |
48 |
36 |
58 % |
24 |
50 % |
11 |
7 |
6 |
TRAFIK |
7 |
2 |
2015 |
17 |
18 |
49 % |
9 |
53 % |
3 |
5 |
0 |
TRAFIK |
8 |
2 |
2015 |
18 |
23 |
44 % |
7 |
39 % |
5 |
5 |
1 |
TRAFIK |
9 |
2 |
2015 |
19 |
23 |
46 % |
11 |
58 % |
5 |
2 |
1 |
TRAFIK |
10 |
2 |
2015 |
53 |
35 |
61 % |
25 |
47 % |
11 |
12 |
5 |
TRAFIK |
5 |
3 |
2015 |
233 |
124 |
66 % |
163 |
70 % |
44 |
23 |
3 |
TRAFIK |
6 |
3 |
2015 |
32 |
37 |
47 % |
16 |
50 % |
9 |
7 |
0 |
TRAFIK |
7 |
3 |
2015 |
25 |
19 |
57 % |
17 |
68 % |
4 |
3 |
1 |
TRAFIK |
8 |
3 |
2015 |
31 |
16 |
66 % |
15 |
48 % |
9 |
6 |
1 |
TRAFIK |
9 |
3 |
2015 |
33 |
37 |
48 % |
12 |
36 % |
8 |
12 |
1 |
TRAFIK |
10 |
3 |
2015 |
26 |
25 |
51 % |
12 |
46 % |
7 |
5 |
2 |
TRAFIK |
5 |
4 |
2015 |
117 |
78 |
60 % |
73 |
62 % |
28 |
14 |
2 |
TRAFIK |
6 |
4 |
2015 |
16 |
17 |
49 % |
8 |
50 % |
2 |
2 |
4 |
TRAFIK |
7 |
4 |
2015 |
11 |
10 |
53 % |
7 |
64 % |
2 |
1 |
1 |
TRAFIK |
8 |
4 |
2015 |
8 |
9 |
48 % |
1 |
13 % |
3 |
4 |
0 |
TRAFIK |
9 |
4 |
2015 |
20 |
21 |
49 % |
9 |
45 % |
8 |
2 |
1 |
TRAFIK |
10 |
4 |
2015 |
22 |
12 |
65 % |
13 |
59 % |
6 |
3 |
0 |
TRAFIK |
5 |
5 |
2015 |
110 |
46 |
71 % |
80 |
73 % |
24 |
5 |
1 |
TRAFIK |
6 |
5 |
2015 |
13 |
18 |
43 % |
4 |
31 % |
6 |
2 |
1 |
TRAFIK |
7 |
5 |
2015 |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
8 |
5 |
2015 |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
9 |
5 |
2015 |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
TRAFIK |
10 |
5 |
2015 |
15 |
19 |
45 % |
9 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
TRAFIK |
5 |
6 |
2015 |
142 |
72 |
67 % |
99 |
70 % |
30 |
11 |
2 |
TRAFIK |
6 |
6 |
2015 |
20 |
29 |
41 % |
7 |
35 % |
4 |
6 |
3 |
TRAFIK |
7 |
6 |
2015 |
12 |
15 |
45 % |
7 |
58 % |
5 |
0 |
0 |
TRAFIK |
8 |
6 |
2015 |
12 |
15 |
45 % |
5 |
42 % |
4 |
1 |
2 |
TRAFIK |
9 |
6 |
2015 |
8 |
17 |
33 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
10 |
6 |
2015 |
14 |
16 |
47 % |
6 |
43 % |
2 |
4 |
2 |
TRAFIK |
5 |
7 |
2015 |
201 |
89 |
70 % |
157 |
78 % |
29 |
14 |
1 |
TRAFIK |
6 |
7 |
2015 |
40 |
28 |
59 % |
23 |
58 % |
5 |
9 |
3 |
TRAFIK |
7 |
7 |
2015 |
27 |
22 |
56 % |
15 |
56 % |
3 |
7 |
2 |
TRAFIK |
8 |
7 |
2015 |
24 |
22 |
53 % |
19 |
79 % |
4 |
1 |
0 |
TRAFIK |
9 |
7 |
2015 |
30 |
33 |
48 % |
18 |
60 % |
10 |
2 |
0 |
TRAFIK |
10 |
7 |
2015 |
46 |
45 |
51 % |
33 |
72 % |
5 |
6 |
2 |
TRAFIK |
5 |
9 |
2015 |
113 |
45 |
72 % |
87 |
77 % |
21 |
4 |
1 |
TRAFIK |
6 |
9 |
2015 |
13 |
16 |
45 % |
5 |
38 % |
5 |
2 |
1 |
TRAFIK |
7 |
9 |
2015 |
9 |
12 |
43 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
8 |
9 |
2015 |
19 |
9 |
68 % |
11 |
58 % |
7 |
1 |
0 |
TRAFIK |
9 |
9 |
2015 |
12 |
19 |
39 % |
9 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
10 |
9 |
2015 |
27 |
28 |
50 % |
15 |
56 % |
8 |
2 |
2 |
TRAFIK |
5 |
10 |
2015 |
118 |
39 |
75 % |
89 |
75 % |
17 |
9 |
3 |
TRAFIK |
6 |
10 |
2015 |
17 |
15 |
54 % |
7 |
41 % |
4 |
4 |
2 |
TRAFIK |
7 |
10 |
2015 |
15 |
15 |
51 % |
7 |
47 % |
5 |
3 |
0 |
TRAFIK |
8 |
10 |
2015 |
13 |
12 |
52 % |
8 |
62 % |
2 |
3 |
0 |
TRAFIK |
9 |
10 |
2015 |
14 |
20 |
42 % |
8 |
57 % |
2 |
3 |
1 |
TRAFIK |
10 |
10 |
2015 |
14 |
28 |
34 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
TRAFIK |
5 |
11 |
2015 |
140 |
67 |
68 % |
107 |
76 % |
24 |
8 |
1 |
TRAFIK |
6 |
11 |
2015 |
14 |
24 |
37 % |
7 |
50 % |
5 |
1 |
1 |
TRAFIK |
7 |
11 |
2015 |
17 |
9 |
66 % |
8 |
47 % |
5 |
4 |
0 |
TRAFIK |
8 |
11 |
2015 |
17 |
13 |
57 % |
11 |
65 % |
0 |
6 |
0 |
TRAFIK |
9 |
11 |
2015 |
20 |
18 |
53 % |
15 |
75 % |
1 |
4 |
0 |
TRAFIK |
10 |
11 |
2015 |
27 |
27 |
51 % |
9 |
33 % |
5 |
11 |
2 |
Totales |
2860 |
2101 |
58 % |
1853 |
65 % |
580 |
346 |
81 |
|||
AUTOESCUELA TRAFIK
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TRAFIK |
5 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
27 |
11 |
71 % |
22 |
81 % |
5 |
0 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
77 |
49 |
62 % |
57 |
74 % |
14 |
1 |
5 |
|
TRAFIK |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
160 |
112 |
59 % |
87 |
54 % |
33 |
30 |
10 |
|
TRAFIK |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
104 |
55 |
66 % |
73 |
70 % |
20 |
10 |
1 |
|
TRAFIK |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
111 |
48 |
70 % |
74 |
67 % |
20 |
14 |
3 |
|
TRAFIK |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
127 |
60 |
68 % |
92 |
72 % |
23 |
11 |
1 |
|
TRAFIK |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
158 |
102 |
61 % |
97 |
61 % |
24 |
31 |
6 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
30 |
7 |
81 % |
24 |
80 % |
5 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
352 |
28 |
93 % |
335 |
95 % |
15 |
2 |
0 |
|
TRAFIK |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
37 |
20 |
65 % |
27 |
73 % |
9 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
43 |
13 |
77 % |
32 |
74 % |
10 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
100 |
14 |
88 % |
86 |
86 % |
12 |
2 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
31 |
11 |
74 % |
22 |
71 % |
8 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
42 |
6 |
88 % |
36 |
86 % |
5 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
17 |
27 |
39 % |
5 |
29 % |
5 |
6 |
1 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
315 |
219 |
59 % |
221 |
70 % |
64 |
27 |
3 |
|
TRAFIK |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA DESTREZA AM |
33 |
16 |
68 % |
27 |
82 % |
5 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA DESTREZA C |
95 |
40 |
71 % |
70 |
74 % |
21 |
3 |
1 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA DESTREZA D |
21 |
16 |
57 % |
15 |
71 % |
4 |
2 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA DESTREZA EC |
41 |
43 |
49 % |
17 |
41 % |
13 |
11 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
11 |
15 |
43 % |
5 |
45 % |
5 |
1 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
303 |
154 |
67 % |
206 |
68 % |
66 |
28 |
3 |
|
TRAFIK |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
93 |
38 % |
17 |
30 % |
18 |
15 |
6 |
|
TRAFIK |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
97 |
178 |
36 % |
32 |
33 % |
28 |
24 |
13 |
|
TRAFIK |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
70 |
110 |
40 % |
21 |
30 % |
24 |
21 |
4 |
|
TRAFIK |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
76 |
111 |
41 % |
24 |
32 % |
26 |
21 |
5 |
|
TRAFIK |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
75 |
206 |
27 % |
18 |
24 % |
25 |
26 |
6 |
|
TRAFIK |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
143 |
209 |
41 % |
60 |
42 % |
39 |
31 |
13 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
54 |
84 |
40 % |
22 |
41 % |
17 |
15 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
13 |
16 |
45 % |
3 |
23 % |
8 |
2 |
0 |
|
TRAFIK |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
26 |
26 |
51 % |
13 |
50 % |
7 |
6 |
0 |
|
Totales |
2860 |
2101 |
58 % |
1853 |
65 % |
580 |
346 |
81 |
|||
AUTOESCUELA TRAFIK
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
8 |
77 % |
20 |
77 % |
2 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
13 |
29 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
16 |
49 % |
9 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
2 |
93 % |
24 |
96 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
5 |
56 % |
1 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
79 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
21 |
37 % |
5 |
42 % |
2 |
4 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
5 |
69 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
18 |
43 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
0 |
100 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
14 |
23 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
11 |
22 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
7 |
76 % |
16 |
73 % |
4 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
2 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
7 |
37 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
15 |
51 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
0 |
100 % |
26 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
7 |
54 % |
3 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
67 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
11 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
13 |
44 % |
3 |
30 % |
3 |
3 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
8 |
67 % |
2 |
0 |
2 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
10 |
63 % |
14 |
82 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
25 |
15 |
63 % |
17 |
68 % |
5 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
6 |
51 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
2 |
92 % |
24 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
16 |
21 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
69 % |
8 |
62 % |
2 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
4 |
70 % |
3 |
33 % |
4 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
16 |
31 % |
1 |
14 % |
1 |
4 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
1 |
13 % |
4 |
1 |
2 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
12 |
54 % |
8 |
57 % |
3 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
30 |
30 |
51 % |
13 |
43 % |
11 |
5 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
2 |
84 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
5 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
1 |
95 % |
19 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
4 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
62 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
59 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
10 |
57 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
69 % |
9 |
69 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
14 |
60 % |
11 |
52 % |
10 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
10 |
69 % |
16 |
73 % |
4 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
3 |
89 % |
24 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
11 |
48 % |
4 |
40 % |
4 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
59 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
21 |
64 % |
20 |
54 % |
11 |
5 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
12 |
65 % |
15 |
68 % |
4 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
40 |
4 |
91 % |
39 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
24 |
34 % |
4 |
33 % |
4 |
2 |
2 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
0 |
4 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
15 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
4 |
40 % |
2 |
3 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
15 |
68 % |
22 |
69 % |
6 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
39 |
19 |
68 % |
29 |
74 % |
7 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
2 |
82 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
40 |
3 |
93 % |
37 |
93 % |
3 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
3 |
80 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
0 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
16 |
31 % |
4 |
57 % |
0 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
12 |
74 % |
19 |
58 % |
5 |
7 |
2 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
2 |
22 % |
2 |
4 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
7 |
72 % |
13 |
72 % |
1 |
3 |
1 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
13 |
24 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
9 |
69 % |
16 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
27 |
21 % |
1 |
14 % |
4 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
6 |
80 % |
17 |
74 % |
6 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
28 |
38 % |
14 |
82 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
17 |
61 % |
16 |
62 % |
4 |
5 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
11 |
56 % |
6 |
43 % |
6 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
7 |
59 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
2 |
92 % |
23 |
96 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
1 |
92 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
51 % |
3 |
38 % |
3 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
16 |
17 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
13 |
49 % |
2 |
17 % |
7 |
1 |
2 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
15 |
51 % |
13 |
87 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
2 |
91 % |
13 |
65 % |
5 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
7 |
76 % |
21 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
0 |
100 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
5 |
56 % |
2 |
0 |
2 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
41 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
4 |
44 % |
2 |
1 |
2 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
0 |
0 % |
3 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
18 |
23 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
0 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
17 |
27 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
19 |
6 |
76 % |
15 |
79 % |
1 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
31 |
54 % |
28 |
78 % |
7 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
4 |
67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
3 |
91 % |
29 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
17 |
24 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
91 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
2 |
87 % |
9 |
69 % |
0 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
16 |
34 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
0 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
17 |
47 % |
7 |
47 % |
3 |
3 |
2 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
10 |
55 % |
2 |
17 % |
2 |
8 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
10 |
68 % |
17 |
81 % |
3 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
9 |
26 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
9 |
51 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
2 |
84 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
42 % |
2 |
22 % |
3 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
11 |
22 % |
1 |
33 % |
0 |
0 |
2 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
16 |
25 % |
0 |
0 % |
0 |
4 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
8 |
34 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
19 |
39 % |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
8 |
60 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
11 |
36 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
13 |
51 % |
8 |
62 % |
5 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
9 |
60 % |
5 |
38 % |
6 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
0 |
0 % |
5 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
14 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
19 |
13 |
60 % |
10 |
53 % |
9 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
9 |
11 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
8 |
74 % |
15 |
65 % |
4 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
3 |
80 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
3 |
89 % |
25 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
1 |
92 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
51 % |
4 |
57 % |
2 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
8 |
66 % |
5 |
33 % |
4 |
4 |
2 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
9 |
64 % |
12 |
75 % |
2 |
0 |
2 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
13 |
24 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
15 |
47 % |
4 |
31 % |
5 |
3 |
1 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
4 |
82 % |
10 |
56 % |
1 |
6 |
1 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
12 |
60 % |
13 |
72 % |
3 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
10 |
55 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
9 |
70 % |
15 |
71 % |
4 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
2 |
89 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
4 |
81 % |
11 |
65 % |
5 |
0 |
1 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRAFIK |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
7 |
64 % |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
TRAFIK |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
3 |
33 % |
4 |
1 |
1 |
TRAFIK |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
82 % |
5 |
56 % |
1 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
15 |
41 % |
2 |
20 % |
4 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
4 |
44 % |
1 |
4 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
TRAFIK |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
2860 |
2101 |
58 % |
1853 |
65 % |
580 |
346 |
81 |
||||