AUTOESCUELA ZONA L
Estadísticas por tipo de examen / mes
Jaén
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela ZONA L con código de autoescuela J 0285 de la provincia de Jaén y con centro de examen en Jaén
AUTOESCUELA ZONA L
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela ZONA L de Jaén en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
22 |
42.11 % |
9 |
6 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
35 % |
3 |
0 |
2 |
2 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
42.11 % |
2 |
4 |
2 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
7 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
47.06 % |
3 |
1 |
3 |
1 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
1 |
91.67 % |
8 |
3 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
26.32 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
44.44 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
17 |
15 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
13 |
18.75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
7 |
66.67 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
15 |
40 % |
1 |
1 |
6 |
2 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
3 |
81.25 % |
6 |
3 |
4 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
92.86 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
4 |
66.67 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
77.27 % |
14 |
3 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
5 |
58.33 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
19 |
44.12 % |
4 |
6 |
2 |
3 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
3 |
78.57 % |
7 |
2 |
1 |
1 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
4 |
85.19 % |
21 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
5 |
2 |
1 |
1 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
26 |
44.68 % |
8 |
9 |
4 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
5 |
50 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
9 |
30.77 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
5 |
78.26 % |
12 |
4 |
2 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
15 |
42.31 % |
3 |
3 |
5 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
3 |
72.73 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
84.62 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
26 |
27.78 % |
2 |
4 |
4 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
7 |
30 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
10 |
16.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
13 |
61.76 % |
5 |
9 |
5 |
2 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
12 |
33.33 % |
1 |
5 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
33.33 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
0 |
4 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
16 |
33.33 % |
0 |
2 |
3 |
3 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
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