AUTOESCUELA PACO DE ALBA
Estadísticas por tipo de examen / mes
Cádiz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PACO DE ALBA con código de autoescuela CA0129 de la provincia de Cádiz y con centro de examen en Cádiz
AUTOESCUELA PACO DE ALBA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela PACO DE ALBA de Cádiz en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
39.29 % |
3 |
3 |
4 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
12 |
33.33 % |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
57.14 % |
1 |
2 |
3 |
2 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
10 |
1 |
0 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
17 |
32 % |
3 |
3 |
2 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
37.5 % |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
10 |
41.18 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
40 % |
2 |
2 |
0 |
2 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
66.67 % |
5 |
3 |
2 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
40.91 % |
5 |
3 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
66.67 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
48.15 % |
7 |
2 |
3 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
8 |
69.23 % |
14 |
2 |
2 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
13 |
45.83 % |
4 |
3 |
2 |
2 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
4 |
2 |
0 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
38.1 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
2 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
84.62 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
38.46 % |
2 |
0 |
3 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
3 |
82.35 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
48.15 % |
7 |
4 |
1 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
87.5 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
3 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PACO DE ALBA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
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