AUTOESCUELA INTERCONTINENTAL
Estadísticas por tipo de examen / mes
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela INTERCONTINENTAL con código de autoescuela M 1557 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Alcalá de Henares
AUTOESCUELA INTERCONTINENTAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela INTERCONTINENTAL de Madrid en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
16 |
40.74 % |
6 |
3 |
2 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
5 |
79.17 % |
17 |
2 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
50 % |
2 |
3 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
14 |
44 % |
3 |
4 |
1 |
3 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
8 |
66.67 % |
9 |
3 |
3 |
1 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
15 |
46.43 % |
5 |
2 |
4 |
2 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
8 |
69.23 % |
11 |
4 |
2 |
1 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
38.89 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
10 |
41.18 % |
5 |
0 |
2 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
20 |
53.49 % |
13 |
5 |
4 |
1 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
12 |
62.5 % |
12 |
4 |
4 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
2 |
3 |
3 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
9 |
43.75 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
30 |
40 % |
8 |
6 |
3 |
3 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
15 |
61.54 % |
14 |
4 |
3 |
3 |
|
INTERCONTINENTAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
15 |
44.44 % |
7 |
3 |
1 |
1 |
|
INTERCONTINENTAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
25 |
34.21 % |
4 |
2 |
7 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
72.22 % |
13 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
33.33 % |
2 |
4 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
13 |
45.83 % |
2 |
5 |
4 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
14 |
53.33 % |
11 |
2 |
3 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
37.5 % |
3 |
1 |
5 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
7 |
75 % |
13 |
6 |
2 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
18 |
33.33 % |
4 |
0 |
2 |
3 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
72.22 % |
8 |
2 |
2 |
1 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
52.38 % |
4 |
4 |
2 |
1 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
INTERCONTINENTAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
66.67 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
| VER MÁS MESES | |||||||||||
Totales |
484 |
367 |
56.87 % |
302 |
93 |
69 |
20 |
||||
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