AUTOESCUELA FIOL
Estadísticas por tipo de examen / mes
Balears (Illes)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela FIOL con código de autoescuela PM0019 de la provincia de Balears (Illes) y con centro de examen en Palma de Mallorca
AUTOESCUELA FIOL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela FIOL de Balears (Illes) en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
10 |
0 |
3 |
1 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
11 |
54.17 % |
11 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
6 |
66.67 % |
5 |
5 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
5 |
76.19 % |
10 |
6 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
13 |
59.38 % |
10 |
6 |
2 |
1 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
12 |
53.85 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
88.89 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
11 |
3 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
45.45 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
24 |
33.33 % |
6 |
4 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
22 |
38.89 % |
6 |
3 |
4 |
1 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
8 |
68 % |
12 |
5 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
19 |
2 |
90.48 % |
17 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
17 |
2 |
89.47 % |
17 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
14 |
60 % |
16 |
4 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
2 |
90.48 % |
17 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
7 |
63.16 % |
4 |
5 |
3 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
2 |
85.71 % |
10 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
5 |
66.67 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
4 |
71.43 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
29.41 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
3 |
3 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
38.89 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
0 |
100 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
9 |
47.06 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
6 |
71.43 % |
5 |
3 |
7 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
5 |
61.54 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
41.67 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
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66.27 % |
485 |
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