AUTOESCUELA CALDERON
Estadísticas por tipo de examen / mes
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CALDERON con código de autoescuela M 0289 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
AUTOESCUELA CALDERON
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela CALDERON de Madrid en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
2 |
4 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
40 |
41.18 % |
15 |
8 |
4 |
1 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
11 |
31.25 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
29 |
45.28 % |
12 |
8 |
3 |
1 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
20 |
35.48 % |
4 |
4 |
3 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
16 |
46.67 % |
5 |
5 |
3 |
1 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
43 |
39.44 % |
6 |
12 |
7 |
3 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
3 |
1 |
1 |
2 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
32 |
51.52 % |
22 |
5 |
6 |
1 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
25 |
39.02 % |
4 |
5 |
6 |
1 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
15 |
51.61 % |
10 |
4 |
2 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
61 |
40.78 % |
17 |
10 |
14 |
1 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
64 |
45 |
58.72 % |
36 |
15 |
11 |
2 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
28 |
34.88 % |
5 |
5 |
4 |
1 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
92.86 % |
12 |
0 |
0 |
1 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
26 |
46.94 % |
15 |
6 |
1 |
1 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
37 |
50.67 % |
18 |
9 |
10 |
1 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
15 |
34.78 % |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
12 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
39 |
51.25 % |
19 |
13 |
5 |
4 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
5 |
66.67 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
46 |
41.77 % |
18 |
6 |
6 |
3 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
14 |
33.33 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
4 |
76.47 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
54 |
49 |
52.43 % |
36 |
9 |
8 |
1 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
27 |
37.21 % |
6 |
6 |
4 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
41.67 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
13 |
60.61 % |
16 |
4 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
27 |
46 % |
9 |
5 |
9 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
6 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
20 |
53.49 % |
12 |
5 |
6 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
46 |
44.58 % |
20 |
5 |
10 |
2 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
26 |
49.02 % |
15 |
6 |
4 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
40 |
36.51 % |
10 |
9 |
3 |
1 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
15 |
53.13 % |
10 |
6 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
47 |
26.56 % |
6 |
5 |
6 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
42.86 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
22 |
48.84 % |
11 |
8 |
2 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
37 |
42.19 % |
6 |
11 |
8 |
2 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
4 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
18 |
45.45 % |
9 |
3 |
3 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
37 |
50 % |
13 |
7 |
11 |
6 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CALDERON |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
15 |
64.29 % |
18 |
4 |
4 |
1 |
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