AUTOESCUELA ATOGO
Estadísticas por tipo de examen / mes
Santa Cruz de Tenerife
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela ATOGO con código de autoescuela TF0120 de la provincia de Santa Cruz de Tenerife y con centro de examen en Santa Cruz de Tenerife
AUTOESCUELA ATOGO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela ATOGO de Santa Cruz de Tenerife en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
ATOGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
ATOGO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
ATOGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
ATOGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
ATOGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
ATOGO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
5 |
4 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
58.33 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
42.86 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
11 |
35.29 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
26.67 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
ATOGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
9 |
30.77 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
46.15 % |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
ATOGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
4 |
78.95 % |
11 |
2 |
2 |
0 |
|
ATOGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
2 |
83.33 % |
6 |
2 |
1 |
1 |
|
ATOGO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
20 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
70.59 % |
10 |
1 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
4 |
1 |
2 |
1 |
|
ATOGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
3 |
3 |
0 |
1 |
|
ATOGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
50 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ATOGO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
2 |
|
ATOGO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
ATOGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
50 % |
3 |
0 |
2 |
1 |
|
ATOGO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
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Totales |
167 |
144 |
53.7 % |
97 |
35 |
24 |
11 |
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