AUTOESCUELA ALCAZABA
Estadísticas por tipo de examen / mes
Almería
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela ALCAZABA con código de autoescuela AL0051 de la provincia de Almería y con centro de examen en Almería
AUTOESCUELA ALCAZABA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela ALCAZABA de Almería en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
16 |
44.83 % |
7 |
3 |
3 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
6 |
14.29 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
22 |
43.59 % |
6 |
6 |
4 |
1 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
29.41 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
1 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
50 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
12 |
50 % |
4 |
3 |
4 |
1 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
16 |
27.27 % |
3 |
0 |
1 |
2 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
16 |
27.27 % |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
0 |
2 |
3 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
9 |
40 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
39.29 % |
3 |
2 |
2 |
4 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
73.68 % |
12 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
20 |
41.18 % |
6 |
2 |
6 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
5 |
44.44 % |
0 |
3 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
14 |
74.55 % |
38 |
3 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
17 |
34.62 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
14 |
51.72 % |
5 |
8 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
0 |
100 % |
10 |
3 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
26.32 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
1 |
91.67 % |
7 |
2 |
1 |
1 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
27 |
42.55 % |
9 |
5 |
5 |
1 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
23 |
34.29 % |
4 |
3 |
5 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
3 |
81.25 % |
9 |
2 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
20 |
33.33 % |
6 |
4 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
7 |
22.22 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
38.1 % |
0 |
3 |
4 |
1 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
26 |
31.58 % |
1 |
1 |
7 |
3 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ALCAZABA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
76.92 % |
8 |
2 |
0 |
0 |
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487 |
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50.05 % |
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