| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2015 |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
28 |
10 |
74 % |
22 |
79 % |
5 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
865 |
300 |
75 % |
717 |
83 % |
116 |
26 |
6 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
28 |
10 |
74 % |
24 |
86 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
71 |
6 |
92 % |
68 |
96 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
43 |
13 |
77 % |
32 |
74 % |
9 |
2 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
7 |
59 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
21 |
5 |
81 % |
18 |
86 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
56 |
46 |
55 % |
40 |
71 % |
9 |
6 |
1 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA AM |
22 |
9 |
71 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
8 |
72 % |
14 |
70 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
6 |
58 % |
5 |
63 % |
2 |
0 |
1 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
5 |
84 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
333 |
395 |
46 % |
180 |
54 % |
63 |
62 |
28 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
8 |
70 % |
12 |
67 % |
6 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
2 |
82 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
|
1590 |
849 |
66 % |
1203 |
76 % |
241 |
109 |
37 |
||||