Julio - Estadísticas totales autoescuelas de Ávila
Año 2015 - mes Julio
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
348 |
138 |
72 % |
272 |
78 % |
45 |
22 |
9 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
0 |
100 % |
21 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
7 |
62 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
22 |
44 % |
6 |
35 % |
3 |
5 |
3 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
4 |
77 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
3 |
73 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
4 |
78 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
158 |
237 |
41 % |
57 |
36 % |
44 |
35 |
22 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
18 |
55 % |
11 |
50 % |
6 |
4 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
672 |
455 |
60 % |
444 |
66 % |
116 |
75 |
37 |
||||