Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Ciudad Real
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
7 |
54 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
1361 |
539 |
72 % |
1070 |
79 % |
178 |
87 |
26 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
10 |
2 |
84 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
204 |
13 |
94 % |
191 |
94 % |
12 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
42 |
15 |
74 % |
35 |
83 % |
5 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
81 |
37 |
69 % |
58 |
72 % |
20 |
3 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
121 |
26 |
82 % |
104 |
86 % |
13 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
18 |
3 |
86 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
63 |
2 |
97 % |
60 |
95 % |
1 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
10 |
21 |
33 % |
5 |
50 % |
2 |
2 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
231 |
260 |
48 % |
105 |
45 % |
64 |
50 |
12 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
48 |
16 |
75 % |
32 |
67 % |
8 |
7 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
11 |
9 |
55 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
125 |
31 |
80 % |
96 |
77 % |
20 |
9 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
26 |
7 |
79 % |
18 |
69 % |
6 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
73 |
93 |
45 % |
30 |
41 % |
15 |
23 |
5 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
10 |
5 |
67 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
231 |
69 |
77 % |
178 |
77 % |
41 |
12 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1574 |
1961 |
45 % |
454 |
29 % |
396 |
601 |
123 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
9 |
4 |
70 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
120 |
125 |
49 % |
55 |
46 % |
27 |
32 |
6 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
25 |
21 |
55 % |
13 |
52 % |
8 |
4 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
71 |
75 |
49 % |
22 |
31 % |
33 |
12 |
4 |
||
4498 |
3344 |
58 % |
2601 |
58 % |
863 |
856 |
178 |
|||
RESUMEN TOTAL Ciudad Real POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2014 |
12 |
PRUEBA TEÓRICA B |
156 |
80 |
66 % |
127 |
81 % |
19 |
7 |
3 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
12 |
51 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
4 |
81 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
39 |
41 |
49 % |
15 |
38 % |
12 |
10 |
2 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
6 |
70 % |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
6 |
51 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
7 |
84 % |
30 |
81 % |
4 |
3 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
183 |
197 |
49 % |
51 |
28 % |
53 |
68 |
11 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
4 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
13 |
42 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
41 |
68 % |
60 |
71 % |
16 |
5 |
3 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
2 |
78 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
2 |
90 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
12 |
30 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
26 |
51 % |
12 |
44 % |
9 |
5 |
1 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
78 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
0 |
100 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
21 |
37 % |
4 |
33 % |
3 |
5 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
9 |
36 % |
1 |
20 % |
1 |
3 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
12 |
72 % |
27 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
206 |
248 |
46 % |
56 |
27 % |
56 |
79 |
15 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
134 |
52 |
72 % |
102 |
76 % |
19 |
10 |
3 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
27 |
4 |
87 % |
22 |
81 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
25 |
4 |
86 % |
19 |
76 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
20 |
32 % |
6 |
67 % |
0 |
3 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
26 |
2 |
93 % |
23 |
88 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA AML |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
27 |
50 % |
12 |
46 % |
5 |
7 |
2 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
26 |
23 |
54 % |
14 |
54 % |
6 |
6 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
36 |
12 |
75 % |
26 |
72 % |
7 |
3 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
238 |
307 |
44 % |
64 |
27 % |
48 |
104 |
22 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
13 |
54 % |
5 |
33 % |
7 |
2 |
1 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
144 |
54 |
73 % |
105 |
73 % |
21 |
13 |
5 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
3 |
89 % |
22 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
5 |
79 % |
15 |
79 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
20 |
40 % |
5 |
38 % |
3 |
4 |
1 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
30 |
49 % |
14 |
50 % |
5 |
8 |
1 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
205 |
256 |
45 % |
46 |
22 % |
63 |
81 |
15 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
19 |
48 % |
6 |
35 % |
5 |
6 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
38 |
10 |
79 % |
26 |
68 % |
9 |
3 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
30 |
70 % |
50 |
74 % |
14 |
4 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
1 |
95 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
10 |
48 % |
2 |
22 % |
4 |
2 |
1 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
15 |
51 % |
6 |
40 % |
5 |
3 |
1 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
6 |
65 % |
4 |
36 % |
4 |
2 |
1 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
0 |
2 |
2 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
101 |
116 |
47 % |
24 |
24 % |
20 |
46 |
11 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
72 |
38 |
66 % |
55 |
76 % |
8 |
8 |
1 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
3 |
81 % |
9 |
69 % |
2 |
2 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
7 |
54 % |
1 |
13 % |
1 |
5 |
1 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
23 |
47 % |
8 |
40 % |
7 |
5 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
5 |
75 % |
5 |
33 % |
3 |
5 |
2 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
93 |
125 |
43 % |
27 |
29 % |
19 |
35 |
12 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
5 |
81 % |
15 |
71 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
112 |
43 |
73 % |
74 |
66 % |
18 |
15 |
5 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
1 |
92 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
1 |
95 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA AML |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
6 |
58 % |
3 |
38 % |
2 |
2 |
1 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
25 |
38 % |
7 |
47 % |
2 |
4 |
2 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
11 |
51 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
123 |
168 |
43 % |
33 |
27 % |
29 |
48 |
13 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
5 |
78 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
11 |
46 % |
5 |
56 % |
3 |
0 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
272 |
91 |
75 % |
244 |
90 % |
15 |
10 |
3 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
1 |
95 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
5 |
67 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
16 |
56 % |
8 |
40 % |
6 |
4 |
2 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
9 |
48 % |
1 |
13 % |
5 |
2 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
6 |
60 % |
3 |
33 % |
1 |
5 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
15 |
8 |
66 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
108 |
143 |
44 % |
35 |
32 % |
21 |
44 |
8 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
9 |
72 % |
1 |
4 % |
22 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
37 |
41 % |
13 |
52 % |
5 |
6 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
146 |
41 |
78 % |
131 |
90 % |
8 |
6 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
4 |
60 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
13 |
32 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
117 |
123 |
49 % |
41 |
35 % |
33 |
35 |
8 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
6 |
58 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
70 |
21 |
77 % |
56 |
80 % |
9 |
5 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
19 |
39 % |
5 |
42 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
89 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
9 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
67 |
97 |
41 % |
21 |
31 % |
21 |
21 |
4 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA TEÓRICA B |
80 |
39 |
68 % |
65 |
81 % |
9 |
4 |
2 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
0 |
100 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
3 |
75 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
25 |
48 % |
15 |
65 % |
5 |
2 |
1 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
108 |
144 |
43 % |
43 |
40 % |
28 |
34 |
3 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
12 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
4498 |
3344 |
58 % |
2601 |
58 % |
863 |
856 |
178 |
||||