| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
39 |
22 |
64 % |
32 |
82 % |
3 |
3 |
1 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
3059 |
1662 |
65 % |
2200 |
72 % |
536 |
266 |
57 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
35 |
18 |
66 % |
32 |
91 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
455 |
44 |
91 % |
421 |
93 % |
29 |
5 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
176 |
67 |
73 % |
131 |
74 % |
39 |
4 |
2 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
111 |
36 |
76 % |
88 |
79 % |
17 |
6 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
301 |
65 |
82 % |
266 |
88 % |
28 |
6 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
116 |
30 |
80 % |
92 |
79 % |
22 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
126 |
7 |
95 % |
117 |
93 % |
7 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
27 |
22 |
56 % |
14 |
52 % |
7 |
6 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
433 |
366 |
55 % |
252 |
58 % |
114 |
54 |
13 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
181 |
62 |
75 % |
139 |
77 % |
34 |
7 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
8 |
11 |
43 % |
3 |
38 % |
3 |
1 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
281 |
162 |
64 % |
181 |
64 % |
67 |
28 |
5 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
107 |
42 |
72 % |
81 |
76 % |
20 |
6 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
13 |
4 |
77 % |
11 |
85 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
98 |
115 |
47 % |
47 |
48 % |
21 |
23 |
7 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
26 |
10 |
73 % |
18 |
69 % |
7 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
470 |
104 |
82 % |
373 |
79 % |
84 |
13 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3233 |
3630 |
48 % |
1384 |
43 % |
886 |
752 |
211 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
280 |
123 |
70 % |
195 |
70 % |
64 |
19 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
109 |
42 |
72 % |
78 |
72 % |
21 |
9 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
96 |
36 |
73 % |
74 |
77 % |
15 |
6 |
1 |
||
9878 |
6698 |
60 % |
6314 |
64 % |
2041 |
1220 |
303 |
|||
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2014 |
12 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA TEÓRICA B |
345 |
192 |
65 % |
239 |
69 % |
60 |
39 |
7 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
45 |
6 |
88 % |
42 |
93 % |
3 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
33 |
5 |
87 % |
30 |
91 % |
2 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
14 |
0 |
100 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
30 |
9 |
77 % |
22 |
73 % |
6 |
2 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
5 |
76 % |
12 |
75 % |
2 |
2 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
11 |
51 % |
3 |
27 % |
4 |
1 |
3 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
48 |
81 |
38 % |
24 |
50 % |
11 |
13 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA AM |
13 |
9 |
60 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
4 |
74 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA C |
30 |
23 |
57 % |
17 |
57 % |
10 |
3 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
24 |
14 |
64 % |
15 |
63 % |
8 |
1 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
68 |
11 |
86 % |
58 |
85 % |
10 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
9 |
51 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
6 |
63 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2014 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
399 |
445 |
48 % |
175 |
44 % |
101 |
97 |
26 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
199 |
151 |
57 % |
144 |
72 % |
38 |
14 |
3 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
18 |
9 |
67 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
1 |
92 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
3 |
77 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
4 |
91 % |
39 |
93 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
22 |
1 |
96 % |
20 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
13 |
51 % |
7 |
54 % |
3 |
2 |
1 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
22 |
62 % |
23 |
66 % |
10 |
1 |
1 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
23 |
6 |
80 % |
16 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
7 |
51 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
57 |
35 |
62 % |
29 |
51 % |
17 |
9 |
2 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
38 |
18 |
68 % |
22 |
58 % |
14 |
2 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
7 |
57 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
412 |
462 |
48 % |
166 |
40 % |
119 |
101 |
26 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
54 |
8 |
87 % |
43 |
80 % |
8 |
3 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
191 |
162 |
55 % |
130 |
68 % |
30 |
26 |
5 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
15 |
6 |
72 % |
9 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
51 |
11 |
82 % |
46 |
90 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
17 |
10 |
63 % |
10 |
59 % |
7 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
30 |
7 |
81 % |
26 |
87 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
6 |
58 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
17 |
68 % |
20 |
56 % |
9 |
6 |
1 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
12 |
64 % |
15 |
71 % |
5 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA EC |
14 |
6 |
70 % |
6 |
43 % |
3 |
4 |
1 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
9 |
53 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
5 |
65 % |
4 |
44 % |
3 |
1 |
1 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
50 |
14 |
78 % |
38 |
76 % |
12 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
33 |
15 |
69 % |
21 |
64 % |
8 |
4 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
334 |
384 |
47 % |
116 |
35 % |
95 |
96 |
27 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
350 |
209 |
63 % |
224 |
64 % |
66 |
46 |
14 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
23 |
5 |
82 % |
19 |
83 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
58 |
16 |
79 % |
50 |
86 % |
6 |
1 |
1 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
28 |
2 |
93 % |
26 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
73 |
6 |
92 % |
66 |
90 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
21 |
8 |
73 % |
16 |
76 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
23 |
61 % |
20 |
57 % |
10 |
4 |
1 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
29 |
5 |
85 % |
24 |
83 % |
3 |
1 |
1 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
64 |
58 |
53 % |
42 |
66 % |
13 |
5 |
4 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA EC |
19 |
21 |
48 % |
13 |
68 % |
3 |
3 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA DESTREZA D |
26 |
4 |
87 % |
21 |
81 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
15 |
3 |
84 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
380 |
395 |
50 % |
157 |
41 % |
90 |
100 |
33 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
52 |
9 |
85 % |
45 |
87 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
16 |
66 % |
24 |
77 % |
7 |
0 |
0 |
|
2015 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
9 |
63 % |
12 |
80 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
153 |
95 |
62 % |
99 |
65 % |
38 |
11 |
5 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
4 |
89 % |
27 |
87 % |
2 |
2 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
23 |
3 |
89 % |
19 |
83 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
30 |
21 |
59 % |
19 |
63 % |
6 |
3 |
2 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
16 |
28 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA C |
28 |
15 |
65 % |
15 |
54 % |
5 |
5 |
3 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
7 |
69 % |
11 |
73 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
1 |
91 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
10 |
75 % |
23 |
77 % |
7 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
10 |
2 |
84 % |
8 |
80 % |
0 |
2 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
6 |
75 % |
15 |
83 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
154 |
166 |
49 % |
76 |
49 % |
33 |
32 |
13 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
126 |
83 |
61 % |
80 |
63 % |
29 |
15 |
2 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
2 |
93 % |
23 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
30 |
5 |
86 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
15 |
38 % |
2 |
22 % |
2 |
5 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
38 |
29 |
57 % |
19 |
50 % |
14 |
5 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
13 |
65 % |
18 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
172 |
186 |
49 % |
71 |
41 % |
48 |
40 |
13 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
20 |
10 |
67 % |
13 |
65 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
44 |
13 |
77 % |
33 |
75 % |
10 |
1 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
4 |
70 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
13 |
61 % |
16 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
190 |
103 |
65 % |
142 |
75 % |
25 |
18 |
5 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
0 |
100 % |
24 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
5 |
73 % |
8 |
62 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
25 |
13 |
66 % |
24 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
4 |
70 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
1 |
1 |
2 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA C |
37 |
13 |
74 % |
24 |
65 % |
7 |
6 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
21 |
58 % |
12 |
43 % |
9 |
4 |
3 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA DESTREZA AM |
13 |
4 |
77 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
6 |
76 % |
12 |
63 % |
2 |
4 |
1 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
0 |
1 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
174 |
234 |
43 % |
66 |
38 % |
55 |
39 |
14 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
5 |
87 % |
24 |
75 % |
5 |
3 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
456 |
177 |
72 % |
363 |
80 % |
53 |
35 |
5 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
28 |
8 |
78 % |
23 |
82 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
27 |
4 |
87 % |
22 |
81 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
44 |
3 |
94 % |
40 |
91 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
3 |
79 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
4 |
81 % |
12 |
71 % |
3 |
2 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
14 |
60 % |
15 |
71 % |
6 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
28 |
46 % |
14 |
61 % |
7 |
1 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA AM |
23 |
5 |
82 % |
16 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
2 |
84 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
9 |
74 % |
17 |
68 % |
7 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
35 |
14 |
72 % |
28 |
80 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
282 |
331 |
47 % |
139 |
49 % |
73 |
53 |
17 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
290 |
107 |
73 % |
229 |
79 % |
49 |
9 |
3 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
1 |
91 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
2 |
88 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
3 |
84 % |
12 |
75 % |
3 |
0 |
1 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
3 |
83 % |
12 |
86 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
10 |
62 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
115 |
96 |
55 % |
53 |
46 % |
35 |
23 |
4 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
377 |
172 |
69 % |
286 |
76 % |
70 |
20 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
6 |
86 % |
31 |
89 % |
3 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
17 |
9 |
66 % |
11 |
65 % |
6 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
5 |
71 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
31 |
8 |
80 % |
24 |
77 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
41 |
23 |
64 % |
28 |
68 % |
9 |
4 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
10 |
18 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
4 |
80 % |
10 |
63 % |
5 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
5 |
78 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
4 |
79 % |
13 |
87 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
239 |
292 |
46 % |
142 |
59 % |
60 |
27 |
10 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
198 |
101 |
67 % |
138 |
70 % |
39 |
17 |
4 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
17 |
3 |
85 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
14 |
6 |
70 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
22 |
2 |
92 % |
20 |
91 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
0 |
100 % |
34 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA AM |
14 |
4 |
78 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
10 |
59 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA D |
17 |
4 |
81 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
24 |
49 % |
16 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
10 |
69 % |
12 |
55 % |
9 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
1 |
86 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
61 |
13 |
83 % |
47 |
77 % |
13 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
294 |
356 |
46 % |
116 |
39 % |
96 |
72 |
10 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA TEÓRICA B |
184 |
110 |
63 % |
126 |
68 % |
39 |
16 |
3 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
36 |
0 |
100 % |
35 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
24 |
6 |
80 % |
21 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
14 |
2 |
88 % |
12 |
86 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
2 |
85 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
19 |
61 % |
17 |
59 % |
10 |
2 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
10 |
59 % |
12 |
86 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
14 |
5 |
74 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
6 |
76 % |
13 |
68 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
3 |
89 % |
20 |
80 % |
3 |
2 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
278 |
283 |
50 % |
107 |
38 % |
81 |
72 |
18 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
12 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2016 |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
9878 |
6698 |
60 % |
6314 |
64 % |
2041 |
1220 |
303 |
||||